室内甲醛超标全天开窗通风能住吗


 发布时间:2020-11-25 09:57:49

”中科院植物所博士史军也指出,无论是竹炭还是绿植,在去除甲醛的问题上并不给力。史军举了一个例子,有实验人员将竹炭置于近乎饱和的甲醛蒸汽中,每克竹炭的甲醛吸附量高达68毫克,但是关键问题是竹炭不能锁住这些甲醛,因为一旦把这些饱吸了甲醛的竹炭放到没有甲醛污染的空房间里,竹炭中的甲醛会

而对PM2.5,这19款产品倒都表现得游刃有余。实测发现,有17款产品的净化效率超过90%,平均值高达93.8%。宣绍峰说,目前,绝大多数市售的空气净化器,其工作原理非常类似吸尘器,主要就是过滤吸附。这种技术比较简单,成本也不高;但面对甲醛和TVOCs,过滤、吸附就力不从心了,必须借助新一代净化技术,比如纳米材料和光触媒。实际上,“重”PM2.5而“轻”甲醛,某种意义上也可以说是产业缺乏引导、规范的必然结果——如果能够用吸尘器的技术做出空气净化器,然后再以远高于吸尘器的价格销售,谁还愿意辛辛苦苦做研发呢?强制性技术标准仍是空白那么,究竟该靠什么来规范、引导市场?课题组认为,最需要、同时也最缺少的就是技术标准。

日前,广州市环境监测中心做了一项抽样调查,结果显示,广州装修不满一年的受测民宅超过九成均存在甲醛超标问题。其中,最高的甲醛超标倍数竟然超过了13倍。事实上,室内空气污染的问题并非仅限广州,而是在国内甚至全世界的大城市普遍存在。室内空气污染正成为煤烟、光化学烟雾等污染之后的又一大都市人健康隐患。如何改善室内空气质量已成当下亟待解决的问题。病态建筑综合症蔓延都市8月11日,广州市环境检测中心专家透露了一个惊人的数据:广州市装修时间不满一年的新装房屋普遍存在甲醛超标问题,超标率竟然高达90%以上,最高超标倍数达13.9倍。

不过记者调查发现,省城室内环境检测市场混乱不少公司缺乏相关资质众所周知,甲醛致癌,长期居住在甲醛超标的环境中,得白血病的概率会提高多倍,越来越多的合肥市民选择除甲醛公司来清除甲醛。不过记者调查发现,由于我国室内空气治理行业起步较晚,标准缺失,导致行业乱象丛生。旺季月赚20余万“我们在2010年注册的时候,合肥还没几家除甲醛公司,这几年如雨后春笋般冒了出来。”省城一家除甲醛公司的王经理说。记者了解到,最近几年这类的室内空气检测和治理公司扎堆出现,一般都是叫“某某环保科技有限公司。

业内专家解释,沙发中散发出强烈刺激性气味,那就确实说明质量有问题,会对空气造成污染。不过,记者了解到,目前我国尚未出台关于软体沙发有害物质的国家强制标准。几年前就一直有消息要出台的《软体家具沙发中有害物质限量》,最新消息表明,仍无出台时间表。这就造成消费者遇到类似问题,无法通过检测等正常手段来维护合法权益。鉴于此种情况,专家提醒消费者,尽量购买大品牌企业的产品,因为其对海绵、胶的质量把控更严格。另外,即使是合格的海绵和胶存在一定的轻微味道,它会很快散去,并不会对人体造成伤害。

读者王阿姨:我家女儿、女婿的新房已在3个月之前装修完工,准备春节前入伙。虽然我们选择的家具、涂料等都注明绿色、环保,但我还是不放心。请问入住之后,我们还能从哪些方面努力,最大限度减少新居对健康的损害?请设计师详细支招。解答:不少新居入伙的市民都有类似王阿姨这样的顾虑。如今,以甲醛、苯、氨、氡、TVOC(总挥发性有机化合物)为代表的5种污染物质,并称“室内环境五大杀手”,它们长期存在于板材间隙、家具油漆和室内空气中,具有持久发散性,对老人、儿童、孕妇的危害尤其严重。

资料图片人造板将有新的限量标准,板材行业将剔除E2等级甲醛释放限量规定成为近日的焦点,因为其关乎地板等生产企业的生存发展。而反映在市场上,消费者纷纷议论如何依据甲醛释放量选购地板。据了解,有关部门准备修订板材甲醛释放限量标准,甲醛释放量要求将更加严格。甲醛释放限量要求更严近日传出消息,国家标准委即将对强制性国标GB18580-2001《室内装饰装修材料、人造板及其制品中甲醛释放限量》做出修订,原标准中的E2标准将被剔除。

消费者找到该装饰公司,对室内空气进行检测,发现甲醛的检测数据超出国家规定标准6倍之多。消费者认为经营者应给予赔偿,而经营者则认为,自己使用的装饰材料均为环保产品,如出现问题,消费者应向厂家反映,与装饰公司无关系。今年10月,消协受理消费者的投诉后多次调解,经营者最终补偿消费者1500元。对于上述案例,消协专家介绍,环保装饰材料只是指有害物质在国家规定的释放量以内,也就是说仍会有一定的有害气体释放量。环保家装不仅仅是选择环保材料这么简单,它需要对设计、材料、施工进行综合考虑。

暴晒一小时后,车内甲醛含量数值升了三倍通风2分钟 甲醛回到正常根据我国2012年3月1日发布的《乘用车内空气质量评价指南》规定,车内甲醛浓度超过0.10毫克/立方米就可能有致癌的风险。换算成ppm单位的话,这一标准值为0.08ppm。实验的两部车在暴晒前后均符合这一标准。“这只是晒一个小时,如果晒得更久,就有可能超标。”监测站内工作人员表示,车内甲醛主要来自于汽车上使用的人造皮革、部分黏合剂以及脚垫等材料,汽车用材料的好坏直接影响车内空气的甲醛含量。

涟水 雷力 聚糖

上一篇: 国企改革不能指望“一混就灵”

下一篇: 合肥社会车辆"油改气"今起报名 将通过摇号选出



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 程门能源网 版权所有 0.12122