广东中山近百辆黄标车获提前淘汰补贴


 发布时间:2020-11-30 12:10:15

2020年前,实施国家第Ⅴ阶段机动车排放标准和国Ⅴ油品标准。从今年起,本市大力发展新能源汽车,加快完善公共交通系统,鼓励使用节能环保车型,推广使用混合动力车和新能源汽车,合理布局新能源汽车充换电站、加气站等基础设施,推动电动汽车的应用,启动纯电动公交车运行示范工程。到2015年,

按中山市此前发布的补贴细则,黄标车提前淘汰的最高补贴金额为1.5万元,何以此批黄标车获补金额可达16500元?记者了解到,细则中规定各类车辆补贴金额仅为基数,最终补贴数额与车辆提前淘汰的年份有关。对于有使用年限的车辆,提前淘汰年份每增加1年,补贴数额在基数基础上追加10%,但最高追加额不超过50%,不足1年的部分则不予计算。连同昨日公示的名单,中山已有96辆黄标车获得提前淘汰补贴,补贴总金额为69.33万元。

为加快推进黄标车淘汰更新,昨天,南京市环保局公布消息称,黄标车淘汰政府补贴标准将从原先的1500-10000元/车最高提高到20000元/车。南京市仅占汽车保有量5%的黄标车排放了近50%的氮氧化物、近80%的细颗粒物,因此黄标车是机动车污染防治的重点。根据国家“今年全国的淘汰数量要翻倍”的要求,该市专门制定《关于印发深化蓝天计划控制大气污染实施方案的通知》,确立2014年6月底前淘汰6.6万辆黄标车的目标。

按照“先核心区、后建成区、再扩大到城区所有道路及县市相关道路”的方式,2013年10月25日市公安局发布黄标车限行通告,在城区划定黄标车限行范围,逐步实行限行措施,自限行之日起每天早6:00—晚8:00,在限行区域内限行“黄标车”:第一阶段:向阳路—健康街—新华路—福寿街范围内区域。第二阶段:安顺路—健康街—金马路—北宫街—安顺路范围内区域。第三阶段:长松路—宝通街—潍县中路—玉清街—北海路—玄武街—长松路范围内区域;坊子区“北海路—崇文街—凤山路—龙泉路—北海路”范围内区域;寒亭区“潍县中路—通亭街—渤海路—运河东、西路—潍县中路”范围内区域。

执法交警也会随身携带便捷设备,可以现场通过车牌号查出违规闯禁的是否黄标车,再给予依法处罚。记者了解到,一旦黄标车违规闯入限行区域,就面临违规一次罚款200元、扣3分的处罚,如果连续违规到第4次被抓,12分就会被全部扣完,需要接受为期7天、每天8个学时的道路交通安全法规和相关知识培训,还需重新参加相关理论考试,考试不合格还要重新考驾照,代价不小。因此,市环保局和公安交警部门呼吁在广州已经被多次抓拍的黄标车主,一定要自觉遵守黄标车限行规定,在驾驶机动车时留意相关禁令标志,勿将黄标车和未持有绿色环保标志的车辆驶入限行区域。

此外,根据最新修订的《惠州市公众举报环境违法行为奖励办法》,环保部门详细梳理出11项具体环境违法行为,供市民“对号入座”进行举报。其中,较旧法新增了“采取私设暗管等规避监管的方式将部分或全部废水不经过处理设施,直接排入环境”和“向水体排放、倾倒放射性固体废物或油类、酸液、碱液、剧毒废液、含有高放射性和中放射性物质的废水”及“向水体排放、倾倒工业废渣、城镇垃圾和其他废弃物”等3项。重污染行业不再审批园区外新建项目从处罚环保违法行为到强化环保调控服务,探索从源头处遏制破坏环境正成为环保工作的共识和趋势。

《年报》显示,2012年武汉市机动车保有量已突破130万辆,机动车污染排放成为空气污染的重要来源之一。机动车达134.4万辆黄标车排污过半据《年报》统计,2002年到2012年,武汉市机动车保有量保持持续快速增长。2012年全市机动车保有量达到134.4万辆,约为2002年的5.6倍。根据预测,武汉机动车保有量还将以每年20万辆的速度不断增加,环境压力十分巨大。《年报》显示,汽车是污染物排放总量的重要贡献者。

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