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 发布时间:2020-10-23 10:23:20

21日02时45分,长春市气象台发布大雾红色预警信号,这是大雾预警信号的最高等级。目前,吉林省大部分地区出现雾或轻雾天气,白城东部、松原、长春、四平、辽源等地出现能见度小于500米的浓雾,部分地方能见度小于100米。目前,吉林省高速公路除个别路段可以通行外,大部分路段均已采取入口

17日上午, 长春净月电动汽车换电站正式建成并投入使用,这是我国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。市长姜治莹为新建成的长春净月电动汽车换电站揭牌,市领导陈巳、管树森参加活动。长春净月电动汽车换电站位于净月区彩宇广场东北角,是我市第一座以换电为主、充电为辅的电动汽车换电站。换电站占地面积3650平方米,现有换电设备4个,设计预计可同时满足30辆公交车的换电需求。换电操作采取全电脑智能控制,能够在监控值班室完成整个服务站的换电、监控和安防工作,完成一辆十一块充电电池公交车的换电工作,仅需8分钟。站内的空调系统采取地源热泵技术,以土壤能量分别作为空调的热源和冷源,在使用绿色能源的同时,大大节约了能耗,对新能源产业的发展起到了示范和推动作用。目前,长春净月电动汽车换电站,为新能源客车和新能源轿车服务。近期,我市首批10辆纯电动客车将投入到160路公交线路上运营。据了解,这批纯电动客车在这里完成一次换电,可满足两个往返运营历程的需求,对全市电动汽车产业发展将起到示范作用。(王寅)。

早6时监测数据显示,长春市10处PM2.5监测点中,浓度值超过500微克/立方米的地方降为3处,其中劳动公园地区依旧最高,达到595微克/立方米。早7时,长春市区雾霾仍未出现减弱迹象。21日18时以来,由于访问量过大,长春市环保局官方网站依旧无法登录。吉林省专业气象台专家表示,目前吉林省处于暖高压后部,大气层结稳定,风速小、湿度大,水汽饱和容易形成雾。此外,近期吉林省出现现辐射逆温,地面温度低,而高空气温高,垂直方向不利于污染物扩散。“出现如此恶劣的天气最重要的原因还是气象条件所导致。目前全省部分地方已开始供暖,燃煤排放的粉尘颗粒也加重了雾霾天气,但近期长春出现的雾霾天气,与华北地区大气的污染无关。”长春市环保局污染防治处处长张金权告诉记者说,“为了应对重污染天气长春市在积极制定重污染日的应急预案。现在已经报政府审批。”(记者王猛)。

21日18时以来,由于访问量过大,长春市环保局官方网站依旧无法登录。辽宁发布今年首个霾橙色预警信号辽宁从20日开始连续三天笼罩在雾霾当中,沈阳等地出现了重度霾天气。气象部门21日晚间发布了今年首个霾橙色预警信号,并在22日继续发布大雾红色预警。受此影响,辽宁境内多半高速公路陷入瘫痪状态。记者从辽宁省交通厅获悉,全省大部分地区雾大,许多路段能见度小于100米。释疑年年供暖、烧秸秆,为何今年雾霾重?“风不够大 雨水少”燃煤污染无疑成为网友“吐槽”热点:为何往年没有雾霾?黑龙江省环保厅监测处处长陈家厚接受记者采访时说:“翻看哈尔滨市过去几年同时段的空气记录,刚刚进入供暖期并非空气质量最差的时候,反而都呈现秋高气爽的态势。

按照2010年国家调整天然气出厂价格时的规定,地方销售价格的提价幅度应“从紧控制”。提价40%算不算从紧?特别是提前购买天然气需补交价差的规定,尽管可以有效防止抢气之风,但依据是什么,还需要讲清楚。消除不理性的社会反应,是政府的应尽之责,用较低成本、高效率地消除抢气潮,固然是应该追求的目标,但也需要列出依据。越是涉及居民基本支出的政策调整,越应该体现出行政许可、依法治理的态度。否则,就不能完全消除“该听谁的”之惑。天然气调价和由此在一些地方引发的抢气潮,是近期社会关注的焦点。长春调价提了一个醒:止住抢气潮,既要强调程序正当,还应该多注重一些协调性。特约评论员徐立凡。

长春市环保局也表示,持续5天的逆温和风力过小是此次大雾天气的主要成因。根据最新预报显示,22日全天,顽固的雾霾将继续影响东北地区,中央气象台已于21日下午发布大雾黄色预警,东三省省会也分别发布大雾红色预警。气象专家提醒,大雾天气,市民格外注意交通安全。提醒有关部门和单位按照职责做好防雾应急工作,同时,按照行业规定适时采取交通安全管制措施,如机场暂停飞机起降,高速公路暂时封闭,轮渡暂时停航等。此外,市民应尽量减少户外活动,老人、儿童以及有心脏病和肺部疾病的市民要留在室内。(记者孙阳)。

淮安在应急方案中还将党政机关和企事业单位带头停驶公务用车,公务车停驶率达到50%以上写入了必须强制执行的措施,杜长春说,的确已经达到施行这一措施的污染程度,但没有做:杜长春:是应该的,公车限行我可以准确的告诉你,别的各方都已经部署下去。在经历了今年年初的严重空气污染后,江苏省的各个市都编制了自己的《大气污染预警与应急处置工作方案》,徐州方案已经征求意见长达7个月,宿迁的方案也还在路上,苏州的预案从明年元旦开始施行,南京市1月初出台后,今年里已经3次启动该方案。为什么有些城市迟迟不启动呢?在南京师范大学社会学博士朱强副教授看来,有令不行,就是形同虚设:朱强:有了法律,这样的一个预案,具备了这样条件不执行的话,实际上除了对治理污染交了一个非常惨白的一个答卷之外,而且对未来政府的治理,或多或少,对公众是一种消极的暗示,政府部门懒政和绩效低下的一种表现。

一方面是如何在“新常态”下实现地区经济增长,一方面是如何在重重霾伏下实现突围,经济发展与环境治理二者间本不应形成对立矛盾关系,但却实实在在摆在了东北地区面前。2013年,黑龙江省投入2亿元专项资金治霾,2014年,这笔项目款上升到7.66亿元;相较之下,辽宁则投入治霾大手笔,据媒体公开报道,2013年6月,辽宁启动“蓝天工程”,全省5800多个项目共需资金2100亿元。而在资金投入之外,工地停工、工厂停产等带来更大的沉没成本。

◎每经记者 张雯长春、沈阳、哈尔滨,三个东北省会城市在进入11月后先后遭遇重霾袭击。目前,东北地区已进入冬季供暖季,辽宁省大范围雾霾持续近3日仍没有消散。辽宁省环保厅相关负责人9日上午介绍,此次雾霾是2014年辽宁全面实施新空气质量标准以来,面积最大、持续时间最长、污染最重的一次;向北看,11月以来吉林与黑龙江省内多地也遭遇严重雾霾,长春与哈尔滨也是霾值爆表。环保部环境监测司司长罗毅9日表示,针对本次空气重污染过程,环保部已要求相关省(市)密切关注污染形势,全力做好空气重污染应对工作,采取减排限行措施,尽最大可能减轻重污染的危害。

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