上海阿尔斯通电力自动化有限公司


 发布时间:2020-09-19 21:06:09

如果成行,这将成为通用电气历史上最大规模的收购交易。据悉,收购提议已经得到阿尔斯通大股东——持股达到29%的法国综合企业Bouygues的支持。消息人士称两家公司的交易结构已确定,“几乎一切都准备就绪。”不过就在并购消息传出一天后,交易突遇变数。德国西门子半路杀出,提出了一项资产

中国大唐集团及阿尔斯通在“碳捕集领导人论坛”上共同宣布,双方正式签署谅解备忘录,结成长期战略伙伴并携手在华开发碳捕集与封存(CCS)示范项目。双方将共同合作开发的两座燃煤电厂CCS示范项目,分别位于黑龙江大庆油田及山东东营胜利油田。根据谅解备忘录规定,阿尔斯通将为两个项目提供三种碳捕集技术,分别是富氧燃烧技术、冷却氨技术及高级胺技术。其中位于大庆的350兆瓦燃煤电厂将采用阿尔斯通的富氧燃烧技术,位于东营的1000兆瓦燃煤电厂也将采用其中一种领先的CCS技术。

本报柏林5月11日电 (记者郑红)德国总理默克尔10日表示,德国政府支持西门子公司可能并购法国阿尔斯通的计划,但德国政府不会参与其中,因为这是企业的决定。默克尔是在与法国总统奥朗德会面后作出上述表态的。奥朗德也认为,这首先是一个企业决定,法国政府将首要关注阿尔斯通和西门子员工的最佳利益。在过去几周,西门子和阿尔斯通两家公司讨论将能源和交通业务合并。美国的通用电气也有意收购阿尔斯通。西门子首席执行官凯瑟尔此前表示,已经同默克尔就西门子收购阿尔斯通能源部门的计划进行了讨论。根据法国政府层面的信息,凯瑟尔5月9日在巴黎与总统奥朗德的顾问进行了会谈。

法国政府成最大赢家?/这场收购案中的博弈方涉及法国政府、法国阿尔斯通、法国布依格集团、美国GE、德国西门子以及日本三菱重工多方面。除了GE最终实现了多数它希望实现的收购目标,究竟谁是最后的最大赢家?一方面,近年来受经济全球化的激烈竞争及欧债危机的拖累,阿尔斯通囊中羞涩有目共睹,资金短缺以及订单缺乏的恶性循环导致阿尔斯通2013年股价累计下跌超过20%。外界早前也因此一致认为,阿尔斯通难以抗拒这样一份超过100亿欧元的收购要约。

按照计划,通用电气将买下阿尔斯通的燃气轮机业务,并据此成立汽轮机、可再生能源和电力传输合资企业;与此同时,阿尔斯通将以6.02亿欧元的代价获得通用电气的铁路信号系统业务。据英国 《金融时报》数据,GE去年在华收入超过50亿美元。阿尔斯通亚太地区收入超过40亿美元。它们在中国的业务有所重叠:两者都在中国销售燃气轮机和蒸汽轮机。中国是阿尔斯通第二大汽轮机客户,而GE向中国销售了270台燃气轮机和70台蒸汽轮机。“GE和阿尔斯通本身各自在市场处于优势地位,收购会使资源过度集中在少数几个企业手里,垄断程度大幅提高。

如果收购完成,GE只剩下西门子一个对手了。”中国能源网首席信息官韩晓平昨日对 《每日经济新闻》记者表示。韩晓平特别指出,GE对阿尔斯通的收购将极大减少其在全球燃气轮机方面的竞争,甚至造成过度垄断,而全球天然气需求的增加,尤其中国天然气需求的与日俱增,中国还要进一步发展天然气,对燃气轮机需求将是巨大的。此外,据阿尔斯通核电中国副总裁陈超明今年4月对新华网透露,阿尔斯通通过与中国东方电气集团有限公司的合作,占有中国核电站汽轮发电机组超过50%的市场份额,通过与陕柴重工公司的合作,占有核电站应急发电机组超过50%的市场份额。

GIL是架空电线有效的替代解决方案,其坚固的外壳和固有的防火性能能够保证高可靠性和操作安全。此外,GIL占用空间小,并具有更高的环保效益。与传统的架空线相比,GIL的电阻值和电力损耗最多可降低70%。“中广核工程有限公司是阿尔斯通重要的长期合作伙伴,能够赢得这一重要项目,我们倍感荣幸。作为全球GIL领域的领先企业,我们在为大型电厂设计和安装GIL方面积累了丰富经验,帮助他们不断提升运营效率,”阿尔斯通电网中国及亚太区总裁Michel Serra表示。中广核工程有限公司是中国广核集团有限公司的成员企业,是中国第一家专业化的核电工程管理公司。中广核工程有限公司在众多重要项目中采用了阿尔斯通的气体绝缘变电站、变压器和GIL等产品和解决方案,包括大亚湾、台山、岭澳和宁德核电站等。同时,此次签订的项目也是阿尔斯通继今年三月赢得一项3.3公里的GIL项目合同后与中广核工程有限公司的又一成功合作。(完)。

根据能源发展“十二五”规划,中国将积极有序发展水电,到2015年全国常规水电、抽水蓄能电站装机将分别达到260GW(2.6亿千瓦)和30GW。而今年6月份国务院办公厅印发的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》中也表示,将积极开发水电,到2020年,力争常规水电装机达到3.5亿千瓦左右。根据阿尔斯通数据,十年来,中国的水力发电以每年平均8%的比率持续增长,已经成为世界最大水电生产国,领先巴西、加拿大和美国,未来最强劲的增长预计也将在中国实现。

三菱重工12日发布声明称,公司正在研究收购报价和其他相关细节,目前尚未作出最终决定。日立集团发言人则称目前不便对此发表评论。英国《金融时报》援引知情人士称,西门子高管认为,联合收购计划更有可能克服来自欧洲竞争监管机构的反对。上个月,西门子提出用自身火车业务交换阿尔斯通的能源业务,但由于西门子已经占有欧盟地区高压直流电市场近50%的份额,欧盟当局担心西门子与阿尔斯通能源业务合并后将拥有垄断地位,因此这项包含阿尔斯通电网业务的交易遭到了反对。

目前看来,阿尔斯通的在华战略已经走到了第三步,天津工厂当前30%的产量为出口产品。迄今为止,阿尔斯通已在中国签署了总装机容量达43GW的水轮发电机组合同,直接参与了三峡工程的建设,为向家坝水电站设计、制造的水轮发电机组成为全球单机容量最大的水轮发电机组。11月初,阿尔斯通宣布获得了来自南方电网投资的海南蓄能发电有限公司价值约为7200万欧元的合同,将为海南省第一座抽水蓄能电站提供设备。“近期和南方电网的合同让我们非常满意,接下来要进一步巩固市场地位。

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