小区安装新能源充电桩需要注意什么区别


 发布时间:2021-04-11 06:19:22

据国务院发展研究中心袁东明研究员介绍,由于改造资金缺乏和主体责任缺失,很多城市的老旧小区二次供水设备陈旧,超期运行普遍,其中大多数仍沿用蓄水后泵压的落后二次供水方式,增加了二次污染的风险。化解“最后一公里”难题二次供水的质量、价格关乎百姓的健康和社会的稳定。如何解决从小区到用户这

在她位于8号楼四单元101室的家中,当天的室内温度到了25摄氏度。“小区今年能用上暖气都是托了市里节能改造的福,小孙女到奶奶家再也不用担心会被冻感冒了。”老人感慨地说。截至目前,济南市今年完成既有居住建筑节能改造101.6万平方米,34个小区的10168户居民从中受益。记者看到,改造后的住宅,隔热保温性得到了很大提高,原来用暖气的家庭冬季室温普遍比原来提高3至5度,不少老旧小区通过改造第一次实现了集中供暖,并且所有的采暖系统改造后都达到了用热按计量收费的条件。

北京纯电动车私人消费破冰,但充电桩安装难题催生了“飞线”一族。记者昨日从北京新能源公司获悉,本市纯电动车摇号前试吃“螃蟹”的126名先锋车主中,只有80多人安了充电桩,近三成车主无奈“飞线”充电——拉根长长的电线用普通家用电源给电动车充电。海淀天秀花园小区,车主田向阳正在给一辆两厢小车充电,黑色电线从四楼窗口垂下,接入一楼住户空调支架旁的自制配电箱。离配电箱最近的车位已经被别人占用,他的E150EV只能停在行车道对面的车位上,橘黄色充电电缆通过插座连上20米的延长线再接入配电箱。

所以,自2009年市委市政府颁布《关于全面推进生活垃圾处理工作的意见》后,本市的垃圾分类管理理念、政策设计都针对现实问题,进行了大的调整和新的尝试。但目前在工作中依然有很多薄弱环节。一是管理和作业责任人制度未完全落实到位。存在分类垃圾桶日常维护不到位,有些社区绿袖标指导员配备不到位,仍然有混装、混运、混合处理的问题。二是垃圾分类硬件系统建设未完全到位。三是居民参与垃圾减量和垃圾分类的程度还不高,垃圾分类知晓率和分类正确率还较低。垃圾分类行为习惯养成需要坚持不懈,需要进一步加强引导和提高全社会对垃圾处理的正确认识。值得一提的是,《北京市生活垃圾管理条例》已于今年3月1日起施行。今年将继续推进600个小区达标试点,力争覆盖全市50%的居住小区。晨报记者 王歧丰/文李木易/摄。

刘炬告诉记者,虽然乌市近几年来花大力落实供水民生改造工程,城市供水主管网漏失率大幅下降,但产权单位不愿或无力承担改造费用,或小区无人管理等种种原因,管线改造难度很大,老旧小区跑冒滴漏现象仍很严重。如果说跑冒滴漏是城市基础设施不到位造成的水资源浪费,那么居民满不在乎的态度也导致了水资源的白白流失。乌市节水办相关负责人也表示,乌市部分居民小区水浪费现象很普遍。一些经济收入较低、低端住宅小区用水量非常少,一家三口连一个人月用水量3方都用不完。

“今天风不小,风一吹,灰特别大,空气中还有一股臭味道。”观门口居民王阿姨告诉记者,最近一段时间,每天中午都有人开着农用车来此倾倒。风往东吹,观门口的居民就受罪,风往西吹,御水湾小区居民倒霉。“这不是人造雾霾吗?”采访中,记者发现两辆挂外地牌照的农用车,满载建筑垃圾从小区南门拐过来,没行驶多远就靠旁边停下。一位居民说:“他们肯定是看见有记者采访,暂时离开避避风头,不敢乱倒,等记者走了,他们还会来倒的。”这时,御水湾小区物业的负责人来了,他们说,起先,物业还在南门用围挡把建筑垃圾围起来,后来围挡也被人拆掉了,说是街道城管同意倒的,月牙湖街道城管还专门在御水湾小区和观门口小区之间的在建道路上竖立了一块指示牌。

小区推行POS机积分换奖励,分类后的厨余垃圾则集中减量处理。东城区对餐厨垃圾处理实行“区内减量化处理,区外资源化利用”,将全区收集的餐厨垃圾运送至玉蜓桥和中绦餐厨垃圾分拣站,进行沥水减量处理,再进行夜间外运。处理后的餐厨垃圾最后将被资源化利用,经过高温干化等处理工艺,有效灭杀病菌,制成蛋白质饲料添加剂。目前,东城区专业收运队伍有100余人,每日收集区内798家餐饮企业的餐厨垃圾,日收运量可达到近100吨。据悉,截止到2012年底,东城区累计完成了140个居住小区的垃圾分类达标建设任务,占东城区居住小区总数的52%,2013年将继续在32个居住小区开展垃圾分类工作,年底前实现居住小区数量和人口60%的分类达标目标。(记者 高健 通讯员 洪珊)。

北京市科委近日发布消息称,北京市拟启动新能源车充电桩进小区示范项目,拟在朝阳沿海赛洛城、丰台益丰苑、万科假日等七家小区试点建设充电桩。此外,多家商场及写字楼也将示范安装充电桩。北京市科委相关负责人介绍,针对一些小区物业对充电桩建设的担心和拒绝,近期将有密集政策出台。比如,北京市规划委员会拟发布实施《北京市居住公共服务设施规划设计指标》,规范在新建、改建居住区按照配建停车位的一定比例作为新能源小客车的停车位。北京市发改委也制定了新能源车充电设施的管理细则,对自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程方面进行明确。本报记者邓佳摄。

复旦大学法学院教授张梓太直接指出:“涉及到上海这么多人的切身利益,我们为了节省240万吨水,获得的利益和付出的代价不成比例。如有问题,将来谁都承担不了这样的责任。”市民代表金亚飚认为,目前上海的水质达标正是建立在每季度一次清洗消毒的基础上,减少清洗次数或成为影响水质的直接因素。他还提出,老式小区和高档楼盘的水箱材质千差万别,改为半年清洗一次的频率可能对高档小区影响不大,但一些设施陈旧的老小区,本身影响供水质量的因素就很多,如果再减少清洗频次,很难确保居民使用到合格的自来水。

扎哈 王宾 王喜伟

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