液化石油气钢瓶检测焚烧炉


 发布时间:2021-01-26 09:27:55

侯先生还告诉记者,市区的加气站不给加气,导致大量出租车涌向郊区的大金庄、阳光新路等几处私营加气站,每次交接班时,加气站都会排起好几里地的长队,得有上百辆车,等待时间太漫长。“交接班时往往跟打车的高峰期有所交叉,出租车都等着加气了,乘客打车更难。”侯先生说,加气难不仅影响司机收入,

“一个不小心,液化气钢瓶是会爆炸的。”这一情况令周边居民坐立不安。居民立即拨打110报警,民警赶到现场,发现安全隐患确实严重,立即联合相关部门进行整治取缔。昨天下午,记者在陈行派出所民警陆伟民的陪同下,从苏召路顾陈路处走进一条乡间泥路,穿过一片农田,走了近千米后,找到了那家被举报的废品回收站。回收站门口没有任何招牌,墙上乱涂乱画了不少小广告式的手机号码。进门发现,回收站场地颇大,有数百平方米,堆满了各种各样废铜烂铁一类的金属废料,一辆行车正在作业,一边不停移动,一边通过吊运一块硕大的吸铁石工具将选中的金属废料吸起,一一择地分堆,以便进一步处理。

液化气瓶多超期服役近年来,宁夏很多老旧居民小区通过改造,用上了燃气管网,液化气钢瓶在居民家中“下岗”。然而,因供气企业资金有限,无力回收“下岗”气瓶,不少气瓶要么流向废品收购站点,要么几经辗转流向城乡接合部出租户家中。记者了解到,这些液化气钢瓶90%都超过了使用期限且没有经过检验,这样的气瓶放在家中无异于安装了一颗“定时炸弹”。今年9月,宁夏青铜峡市质监局对青铜峡市城镇地区9个社区20311户的居民就气瓶安全状况进行走访了解,发现使用液化石油气的在1万户左右,各镇液化石油气用户1.3万户左右,一些市民使用的钢瓶甚至有28年的“高龄”。

袁奎说:“燃气泄漏时,须杜绝一切火种,禁止开关电器用具,因为打开和关闭任何电器,都可能产生微小电火花,导致爆燃。”“发现液化石油气漏气失火,千万不要惊惶失措。”袁奎说,无论何处漏气失火,只要关闭瓶阀,切断气源,火焰就会熄灭。“若瓶阀失灵不能关闭,可用湿毛巾、肥皂、泥巴等临时将漏气处堵住,把钢瓶立即移到屋外空旷安全地带,使钢瓶避免受热爆炸。若火势太大而无法接近钢瓶或钢瓶自身着火,要立即通知消防部门,同时采用冷水降低钢瓶温度,使用灭火器进行救火。

“15公斤规格的换瓶需补缴60元换瓶费,3.5公斤规格的须补缴40元钱。”张先生说,由于更换钢瓶费时费事,所以有的门市会积压大量钢瓶,有的则会当作废铁卖掉。专家 私自处理钢瓶存在安全隐患“钢瓶超期未检和报废钢瓶存在安全隐患。”云南省特种设备安全检测研究院工作人员介绍,国家标准规定,液化气钢瓶自出厂之日起使用年限最多为15年,检验周期为前三次为每4年检验一次,最后一次检验期限为3年,“每次检验,检测站会对钢瓶的强度、气密性等进行检测。

才刚刚开始审验,有关部门便规定,无证不得加气,这让掉在空当里的出租车司机措手不及。但是燃气钢瓶审验的速度非常慢,导致众多迟迟拿不到使用证的出租车司机加气困难。据出租车司机介绍,现在省城一共只有2个燃气钢瓶检测点,每个检测点一天只能审验30辆出租车。这么算起来,剩余的4700余辆车需要3个月才能审验完毕。“我们公司已经预约到7月份了。”司机侯先生说,“我还要等俩月呢。”“是他们审验速度慢,又不是我们不愿意审验,凭啥不给我们加气?”不少出租车司机认为,检测可以保证燃气使用安全,对司机和乘客来说都是好事,但是应该有个缓冲期,在审验之前,应该暂时允许加气,等规定的审验期限截止,如果没有审验通过并取得使用证,再禁止加气也不迟。(见习记者 宋立山)。

17日,记者从海城市质量技术监督局获悉,近日,80多只已过检验期限,且不能再使用的液化气钢瓶在海城市锅检所被销毁。至此,海城今年共有3万只危险钢瓶被报废。据介绍,年初以来,海城市质量技术监督局与锅炉检验所紧密配合,按照液化气钢瓶管理有关规定,通过日常检查与充装气体单位签订责任状的形式,组织人员到企业、单位、工地、饭店、居民区、村庄,对超期及存在重大隐患的液化气钢瓶进行检查。检查中,对液化气钢瓶超期未检不能使用的,或者存在重大隐患仍在使用的,坚决予以收缴。

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