氢燃料电池和纯电动的区别


 发布时间:2020-11-24 23:28:20

据该站负责人介绍,每个充电桩占地面积不到0.25平方米,车辆充电信息和充电桩运行情况可在充电桩触摸屏上显示。交流慢充桩6至8小时可让电池充足电,直流快充30分钟可快充80%的电量。充满电后的电动出租车可行使160公里,最高行驶速度可达每小时125公里。业内人士介绍说,如果一辆电动

为鼓励出租车运营企业购买使用纯电动出租车,除了享受纯电动乘用车购车和使用补贴外,对燃油出租车更新为纯电动出租车的,另外给予推广应用补贴5.58万元。出租车运营企业2015年到期更新为纯电动出租车的,更新车辆数以同产权1:1比例置换,另给予置换数10%的纯电动出租车指标奖励。值得注意的是,深圳还定下了目标,2015年新增新能源车1.5万辆。广东社科院综合研究中心主任黎友焕告诉记者,目前深圳市政府具体对新能源汽车推广作了较大部署,消除市民汽车充电的后顾之忧,完成1.5万辆新增新能源车并不成问题。

“举步维艰。”中国电池工业协会秘书长刘家新这样形容产业当前形势。在他看来,锂电池由于是中间工业品,受下游产业的影响比较明显。去年,国内锂离子电池市场销售收入为590亿元,增速超过10%,但在整个电池工业中仅占十分之一左右。由于国内新能源汽车快速发展,锂电池前景可期。“新能源汽车明年会有一个大的增长,”刘家新认为,锂电池产业将因此受益,锂电产业的升级路径包括材料升级、加速国产化、上下游磨合等。针对锂电在国内电池工业的地位以及新能源汽车能带给产业怎样的新机遇等话题,11月13日下午,《每日经济新闻》记者在成都专访了刘家新。

这几天沈阳的电动自行车主可能一头雾水,有的人说针对超标电动自行车的处罚交管部门颁布了最新的《指导意见》,“超标电动自行车从8月8日起进入三环以内被处以50元罚款”,而有的媒体表示这个指导意见就连许多交警都没看到。到底谁说得准确呢?8月11日,沈阳交管部门相关负责人表示:“并未出台新指导意见,时间节点以及罚款金额都是传言。”“三环内超标车罚50元”说法是“理解错误”一位负责电动车上牌工作的交警介绍,从交管部门给电动自行车上牌至今,已有10余万符合标准的电动自行车获得了牌照,“沈阳的电动自行车大约在70万辆左右,据估计其中50万为不符合上牌标准的超标电动车。

中新网杭州10月31日电 (记者 施佳秀 实习生 杨韵仪 通讯员 诸杰)现如今,浙江杭州28路公车司机孔胜东每天开着外观清新的纯电动公交车穿梭在杭州的大街小巷,这种感觉于他而言就如同穿着新衣服,“车型环保、外观大气漂亮,车内环境好,乘客上车就像回到家一样舒心。”“科技改变生活,让出行更加绿色。”近年来,随着新能源汽车技术的推广和普及,这样的口号在全国多个城市已经实现。“公交新能源也是环境整治、绿色交通非常重要的组成部分。

王杰告诉中国证券报记者,比亚迪纯电动汽车都有回馈电功能,即刹车的电子制动阶段时,电机有一个逆向发电并通过逆变器向电池充电的功能。也就是说,车子的逆变器本来就具备交流电充电能力。现在,工程师对逆变器进行了一些改进,实现了从外部380伏交流电直接充电。“实现交流充电后,未来的充电站都不用再配直流充电柜了,建几个充电桩就可以了。一个直流充电柜几万到十几万元不等,而一个充电桩只需要几千元,你算一算,充电站建设成本能节省多少?”“以后开店的小老板在店门口建一两个充电桩,靠卖电赚钱完全有可能。”王杰说。此外,纯电动汽车的低噪音、“零排放”对于改善城市环境来讲是一个利好。据比亚迪统计,一辆纯电动汽车K9八年可减排二氧化碳760吨。如此社会效益,应该给予考虑。□本报记者 易非 谢卫国。

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