中韩石化原料FCP80BS性能表


 发布时间:2020-09-23 21:09:40

无论是业内人士的分析还是购车者的担忧,都指向了电动车的充电问题。来自国家电网的数据显示,目前我国已累计建成充换电站600座,充电桩2.6万个。对于希望冲击现有汽车市场的新能源汽车来说,这个数量远远不够。商机引来了各方关注。上周二,来访的德国总理默克尔,特地与中国工业和信息化部部长

“政府+市场”联手催热行业来自中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年我国新能源汽车产销量已经超过去年全年的数量。其中,生产汽车20692辆,销售20477辆,比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍,远远超出传统汽车的增长率。行业快速增长的背后,是不断利好的政策和市场的积极反应。7月9日举行的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动车以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。不少业内人士都认为,这对新能源汽车是一项重大利好消息。

曾经被视作性能差、样子丑的新能源车,正在逐渐甩掉这顶“帽子”。近两年来风靡全球的特斯拉,其售价甚至达到了七八十万元,而其性能更是直接以豪车为目标。在北京的第一家体验店,每天的试驾者络绎不绝。“随着动力电池和控制技术的发展,电动汽车的产业化已经进入了临门一脚阶段。”发起成立中国电动汽车百人会的国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰认为,今天的汽车产业正在经历诞生百年以来最为重大的技术变革。充电问题亟待解决购买电动汽车的最大阻力在于,一旦车没电了,在外面基本找不到充电站,更别提像加油站那么大的覆盖面。

过去在室外进行的产品光学性能测试,由于自然光线的不可控,测试结果也不稳定、不够精确。日出东方为提高企业的研发检测能力,投资1500万元从德国购置太阳模拟器,该检测属于国内首台“人造太阳”。太阳模拟器本身体积较小,能够全天候24小时模拟太阳光照射,进行试验检测太阳能性能。在“人造太阳”实验室演示现场,清华大学殷志强教授则表示:“室内太阳模拟器可为行业提供更多一手数据”。日出东方总工程师焦青太表示,设备投入使用后,不但保证集团内太阳雨和四季沐歌两个品牌检测使用,同时也会向社会开放。有关专家也表示,日出东方所引进的这套设备,其高严检测标准,高精度的检测能力,将进一步接轨国际,已经可以让整个行业摆脱草根的帽子。严 然。

现有的质子薄膜上常存在燃料泄漏,因而降低了电池有效性。但质子可以较为容易地“穿越”石墨烯等二维材料,而其他物质则很难穿越,这就可以解决燃料渗透的问题,从而增强电池的性能。石墨烯技术的应用至今仍处于初级阶段,尤其是能让电池体积和重量大幅缩小的单层石墨烯材料,成品率低,生产成本高,成为石墨烯电池难以产业化的重要成因。因而,通过进一步创新,完善技术工艺,降低生产成本,是今后石墨烯电池发展的关键。目前,我国在石墨烯研发及应用上走在世界前列,已有多款石墨烯电池和石墨烯锂硫电池取得了突破性进展。

作为环境保护部首批环保服务试点企业,山东国舜建设集团有限公司积极探索超低排放工艺,开展了湿式电除尘的研究、设计、制造、安装、调试、运营工作,拥有自主知识产权的湿式电除尘核心技术,可以对燃煤电厂烟气进行深度净化处理,达到燃机排放标准。早在2011年,国舜集团成功把湿式静电除尘技术应用于火电机组、烧结脱硫湿烟气深度净化处理工程中,实现了对脱硫湿烟气细颗粒物、气溶胶、酸性雾滴等多种污染物深度净化治理,提高了工业尾气的排放品质。

衡阳市 易伟 郑志忠

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