马钢10年环保投入达50亿元


 发布时间:2020-12-01 19:06:07

马钢合肥公司董事长秦长荣曾表示,本次获得的12亿元补偿款仅为土地和部分建构物的补偿,后期可能会有其它补偿,补偿资金将主要作为合肥公司转型发展的启动资金。值得一提的是,本次合肥市收回马钢瑶海地块均价不低于35.5万元/亩。但2013年合肥全年经营性土地出让均价为321.43万元/亩

在钢铁行业陷入亏损泥沼之时,各家钢企忙着使出各种招数自救。昨日,国内钢铁巨头马鞍山钢铁股份有限公司(以下简称“马钢”)披露,该公司拟以资产收购方式并购法国高铁部件厂商瓦顿,价格为1300万欧元,该交易已经通过法国当地法院批准。而此举也被外界认为是马钢延伸产业链的重要一步。资料显示,瓦顿公司主营业务为设计、制造及销售应用于铁路运输、城市交通等领域的工业产品及附属机械,主要产品为车轮、车轴及轮对系统等。该公司主要有两个生产基地,分别位于敦刻尔克和瓦朗西亚。

专家认为,钢贸危机的风险开始释放,子公司破产折射出马钢的日子早已经不好过了近日,马钢股份发布公告称,公司收到全资子公司马鞍山马钢裕远物流有限公司管理人转来的安徽省马鞍山市中级人民法院下达的民事裁定书。该裁定书载明:因重整计划草案未获得通过,且马鞍山马钢裕远物流有限公司管理人在与债权人协商后,仍不能提交新的重整计划草案,依照《中华人民共和国企业破产法》第八十八条规定,将终止马鞍山马钢裕远物流有限公司的重整程序,宣告破产。

马钢股份、中国中冶关联方昨日,环保部公布了三四月份群众和媒体反映环境案件的处理结果。其中,马钢股份和中国中冶关联方均榜上有名。安徽马钢罗河矿业有限责任公司属马钢股份的控股公司,罗河铁矿建设工程因变更未重新报批环评并擅自投产,被环保部责令工程停止建设、停止生产,罚款10万元。华东环境保护督查中心和安徽省环境保护厅对该公司改正违法行为和履行处罚决定的情况实施环境行政执法后督察。中冶葫芦岛锌业有色金属集团有限公司是中国中冶的控股子公司,出现的环境问题包括大气污染物超标排放、工业固废特别是危废管理不规范,以及大气污染物自动监控设施不正常运行。

瓦顿高铁轮轴技术在欧洲和世界高铁安全运行多年并获得认证,目前占领了法国50%以上的高铁轮轴市场,截至去年9月底,瓦顿公司的总资产账面值为4198万欧元。“此次瓦顿破产主要受行业周期下行等因素影响,几家基金公司组成的控股方不愿提供资金支持,致使瓦顿公司资金链断裂,陷入财务困境。”马钢内部人士对记者说。他告诉记者,今年初,在获悉世界高铁轮轴名企法国瓦顿公司申请破产保护并在全球范围内寻求竞购者后,作为唯一一家中国企业,马钢积极参与竞购,由马钢集团公司董事长高海建亲自带队,与其他5家国外公司同台竞标,一举胜出并赢得最终收购权。

“钢铁冶炼是典型的第一产业,机器一般比较老旧,耗能高、污染重,在合肥这样的工业不在少数,而它们正是现在雾霾天气的‘罪魁祸首’之一。而要治理环境,首先就得解决这些传统工业,使其升级转型。”王朝云说,“而地方政府如果要成为一个负责任的政府,也必须处理这两者之间的关系。”“只要做好后续工作,走出一条符合创新发展、转型升级的道路,一时的经济损失无疑是值得的,也是可以挽回的,甚至会获得更好的效益。”王朝云说。(记者马姝瑞)。

钢铁业寒冬远未结束马钢股份董事长丁毅去年10月接受证券时报记者专访时,曾就合肥公司的问题表态,称马钢股份重组合肥钢铁(马钢合肥公司前身)留下不少历史遗留问题,人员安置是其中之一。他当时认为,钢铁行业严冬时期即将到来,在市场竞争激烈和环保门槛提高的情况下,部分钢企必然面临关停问题。本次关停合肥公司冶炼系统,马钢将淘汰150万吨产能,实际减少的产能并不大。中信证券一位不愿具名的分析师认为,部分民营钢厂近期受资金链断裂影响倒闭,国营企业中也不乏如马钢合肥公司迫于环保压力停产者,但国内钢铁产能本质上并未发生大的淘汰,钢铁行业仍不会有所起色。

2015年势必是中国铁路忙碌的一年。我国高速铁路的快速发展离不开钢铁工业的支撑。马钢转型靠向高铁去年,马钢集团公司副总经理蒋育翔曾表示,公司目前主要集中做动车组轮轴,高铁方面仍在试验阶段。他还表示,虽然中国发展高铁的时间比较短,但发展速度惊人,引领了世界新一轮的快速发展。而公司往后的重心亦会偏向高铁上。公司收购了法国SAS VALDUNES,以引进技术及品牌国。去年6月份,马钢曾发出公告称,拟收购法国SAS VALDUNES全部资产,收购价格为1300万欧元。

5月15日,安徽省环保厅发布的《关于马鞍山钢铁股份有限公司行政处罚决定书》(皖环法罚字[2014]9号)称,该厅于今年1月27日对马钢股份进行调查发现以下环境违法行为:全省重点污染源自动监控平台的监测数据显示,2014年1月8日-19日,马钢股份二铁总厂竖炉3#电除尘器排口二氧化硫排放浓度超标。经过执法人员现场检查核实,证明情况属实。该处罚决定书还指出,马钢股份上述行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第十三条的规定。

“瓦顿公司在高铁车轮的研发和生产上拥有丰富的经验和卓越的品牌形象,并且在海外拥有广泛而成熟的销售渠道,与马钢拥有良好的协同效应。收购瓦顿公司可以使马钢较快获得高铁车轮技术,拓展国际化销售渠道,提升自身品牌形象,因此对于公司具有十分重要的战略意义。”马钢称。有业内分析师认为,瓦顿作为世界四大高速铁路车轮、车轴和轮对的制造和研发企业之一,其困境主要由于市场需求下滑所致,不过该公司技术还是十分过硬的。而目前,国内高铁车轮主要依赖进口,如果马钢成功拿下瓦顿,就可成为国内高铁车轮供应商,所以这起并购十分划算。但也有质疑者指出,今年一季度,马钢亏损额扩至4.46亿元。且受下游需求增速放缓、钢材市场供求矛盾加剧、钢价持续下行等原因影响,短期内钢企业绩恐难有改观。在此背景下,收购瓦顿公司肯定会增加马钢的资金压力,同时,两家公司能否相互融合、协同发展也有待观察。(记者 肖玮)。

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