11月全国空气质量平均超标天数比例近50%


 发布时间:2020-09-24 13:20:36

二、许可证发放管理子系统排放许可证必须包括排放口的情况、允许排放量、监控措施、报告制度以及相关的法律责任。排污许可证的期限可以设为5年,因为这与各城市5年发展规划的期限相一致,便于根据规划的调整来调整排放许可证的总量。三、排污权储备交易子系统排污权的储备交易子系统主要由交易主体、

这个机构要有责有权,有很强的指挥、协调能力及执行力,以利于联防联控工作开展和提高工作效率。三是制订排污统一标准及治污行动纲领。因受经济发展水平的影响,目前长三角三省一市污染物排放及PM2.5治理标准并不一致,上海、江苏的环境标准要高一些。如上海承诺到2017年,PM2.5平均浓度要下降20%。安徽只承诺PM10平均浓度下降10%。即便是在省内,各城市的大气环境标准也不相同。标准的差异,表面上看有一定合理性,体现了发达地区多承担污染治理责任,但是,这在客观上不利于区域整体治污。

而要求大量燃煤的电力,增长速度甚至超过了经济增长速度。此外,环保部门统计的减排指标,取的多是大企业的减排量,大量的小锅炉房等单位的排放量并未统计入内。“另外,所谓的减排企业是不是真减了,这还说不清楚。”马中说,企业超标排放、偷排的数据现在并没有一个准确的数。“政府应该像管车那样严格监管工业的排放。”雾霾东进,不能先污染后治理“如果内陆还遵循着中东部先污染后治理的原则,中西部地区的污染也会越来越严重,我国霾污染区域将进一步扩大”一头一尾,2013年,发生了两场大的雾霾。

《气候变化绿皮书》也证实,2013年以来的雾霾天数是近52年来最多的一年。为何雾霾影响范围越来越广,发生时间越来越长。南京大学大气科学学院教授刘红年表示,主要是因为长期的高排放已经让地区环境容量亮起红灯:刘红年:我们可以看到灰霾的范围和这个高能耗,煤炭的高消耗地区是重合的,就是长三角,珠三角和东部沿海的城市带,这些区域本身就是连称片的,所以污染区域也会是连起来的。同时,今年降水的减少也加剧了雾霾发生,中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林:陈振林:近50年降水量减少了10%,所以说雾霾某些程度上来说和特定的气象条件是相关的。

李维在全球经济一体化的今天,城市间的关系正在由过去的竞争转化为合作,谁的心里都清楚,区域经济体内的各个城市一荣俱荣、一损俱损。在这其中,环保的一体化尤其如此。有人说,京津冀环保一体化,是城市间的污染一体化逼出来的。的确,当频繁出现的雾霾天影响着我们的生产生活乃至幸福指数时,当污染物肆无忌惮地穿梭于城市之间时,只有跨区域的合作,一体化的治理才能根治问题,区域间的环保一体化应该也必须提上议事日程。事实上,京津冀对于环保的一体化已经形成共识,正在编制的“首都经济圈一体化发展的相关规划”,即将出台的《京津冀地区生态环境保护整体方案》表明了高层的决心,为京津冀环保一体化指明了方向。

例如上海正在努力减少PM2.5排放,如果周边省份减排力度小,PM2.5飘到了沪市上空,上海的努力或许徒劳无功。再如,控煤、淘汰落后产能、推行机动车环境准入标准等,与PM2.5排放控制直接相关,涉及地方经济利益的博弈。这需要站在区域联防联控的高度,统一谋划布局。当前,应提倡经济相对落后地区顾全大局,勇于牺牲眼前利益。四是强化检查监督。区域联手治污的难题之一,是易受地方保护主义的干扰。如何确保联防联控机制落地生根?笔者认为,建立健全监督机制尤为重要。要保证监督的有效性、及时性,关键是建立一个跨越行政区域及行政权力的机构,真正独立行使监督权。◆尹卫国。

一旦在一地被认定为黄标车辆,将在整个长三角区域内被监管起来,这一流动污染源在长三角将“寸步难行”,并且一旦被电子警察曝光,就同步处罚。据悉,今后黄标车的“禁区”范围将是整个长三角,比如说,南京的黄标车到上海,或者上海的黄标车到杭州,只要在一地被认定为“黄标车”,即使跨区域也能被读取识别并进行处罚。焦点话题江苏提出“合理控制机动车保有量”机动车是否“限牌”?暂无时间表对于空气污染的防治,目前三省一市都有自己的措施,而长三角协作机制中,这些措施以后也要相互衔接。

可见,排污权交易可以弥补排污收费制度的不足,提高企业的治污积极性。构建长三角区域排污权交易市场的可行性■阅读提示长三角地区经济基础雄厚、环境监测水平领先、法律制度较为完备、有国内外排污权交易的成功经验可供借鉴。长三角地区经济基础雄厚、环境监测水平领先、法律制度较为完备、有国内外排污权交易的成功经验可供借鉴,这些基础条件为其构建区域排污权交易市场提供了可能。一、经济发展水平接近,基础雄厚长江三角洲区域是我国最大的经济核心区之一,是全国经济发展的领跑者。

工业用电的变化则显示了转型升级的成效。以工业为主的二产用电量下降明显,在二产2.1%的增长中,轻工业增长4.4%,重工业增长只有1.1%,显然重工业增长非常缓慢。其中,传统产业及高耗能行业用电增速持续回落,钢铁业上半年用电增速-2.6%,建材业用电增速-2.7%。而新兴产业和服务业仍保持较快增长。服务业增长最快的是增长16.5%的信息传输计算机服务和软件业;商业、住宿和餐饮业增长12.8%;金融、房地产、商务及居民服务业增长11.2%。

本报北京7月27日讯 记者曹红艳报道:环保部27日通报2015年上半年全国环境质量状况显示,实施空气质量新标准的京津冀、长三角、珠三角区域及74个重点城市达标天数比例平均为68.0%,同比提高6.9个百分点。京津冀、长三角、珠三角地区空气质量较上年同期均有所好转。在74个重点城市中,空气质量相对较差的后10位城市(从第74名到第65名)依次是保定、邢台、郑州、唐山、石家庄、衡水、济南、邯郸、沈阳和太原,空气质量相对较好的前10位城市(从第1名到第10名)依次是海口、拉萨、惠州、舟山、厦门、中山、珠海、深圳、昆明和福州。

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