长三角区域深化新能源合作指哪些


 发布时间:2020-09-24 20:13:54

临近的江苏南京,12月3日11时的PM2.5瞬时浓度达到943微克/立方米。第二天,南京发布今年首次大气污染红色预警,南京市教育局要求各中小学及幼儿园停课。浙江省气象局12月4日晚已将霾黄色预警信号升级为霾橙色预警信号,12月5日7时继续发布大雾橙色预警。复旦大学大气化学研究中心

自今年初长三角区域大气污染防治协作机制启动以来,三省一市大气污染联防联控将满一年。一年来,联防联控网络初步建立,深层次合作机制已具雏形,长三角环境空气质量得到改善。横向来看,今年10月,长三角25个城市空气质量达标天数比例平均达82.7%,高于全国74城市平均水平16.8个百分点。纵向来看,今年10月,长三角25个城市平均达标天数比例高出去年同期6.9个百分点。联防联控有了组织制度保障今年1月7日,长三角区域大气污染防治协作机制正式启动,并在上海召开第一次工作会议。

”今年早些时候,中国人民大学环境学院院长马中在参加会议的时候,听到一些专家的看法:随着产业结构调整,重污染工业迁出,中国南方的两个经济中心,长三角和珠三角的大气污染问题已经得到了控制。“现在看来,这些判断是有问题的,这次南方雾霾的发生告诉我们当地的污染依然十分严重。”马中说。是不是气象“惹的祸”?“此次雾霾出现首要的原因,还是因为污染物排放量过大。如果没有任何污染源,出现这次长三角的气象条件,依然不会形成雾霾”究竟是什么制造了这场雾霾?在众多表述中,今年冬季特殊的气候成为频繁被提及的缘由。

如此庞大的机动车数量对大气影响有多大?去年,长三角25个地级及以上城市大气PM2.5有24个超标。中国气象局公布的数据显示,华北中南部至江南北部的大部分地区雾和霾日数范围为50天~100天,部分地区超过100天。抓住机动车减排着力点,淘汰黄标车根据南京市环保部门专家计算,一辆黄标车尾气造成的污染约等于28辆国Ⅳ标准汽车,属污染“高手”。黄标车在机动车总量中的比例又占多大呢?根据相关数据,2012年长三角两省一市黄标车占汽车总量的16%左右,其排放的氮氧化物占全部机动车排放量的一半以上。

新修订的环保法针对违法排污行为规定了按日连续处罚的制度,大幅加重了环境违法者的法律责任。同时,还授权地方性法规可以根据环境保护的实际需要,增加按日连续处罚的违法行为的种类。上海市用足了这项立法授权,规定了按日连续处罚制度,以营造对环境违法行为加大处罚力度的氛围。实行“双罚制”,对违法单位的责任人员进行处罚,也是本次上海立法的一个创新。条例共对五类行为设定了个人责任:一是违反条例规定发生环境污染事故的;二是违反规定超标排污的;三是违反规定无证排污的;四是违反规定超总量排污的;五是违反规定拒不执行重污染天气下临时管控措施的。

随着大气污染问题日益严重,加强船舶大气污染物排放治理已成为社会共识。2月1日,《经济参考报》记者从交通运输部获悉,我国将首次在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区。经初步测算,船舶排放控制区实施后,到2020年,珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放硫氧化物和颗粒物将比2015年分别下降65%和30%。自2016年4月1日起,长三角区域将率先实施减排,船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。

鲁兴 中文电脑 窦洪军

上一篇: 燃料支部煤粉清理回收活动

下一篇: 煤粉加工发电厂全英文ppt



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 程门能源网 版权所有 0.10660