绍兴市再生资源回收有限公司


 发布时间:2020-10-22 09:43:51

”为加大对环境污染行为的打击力度,绍兴市积极寻求司法、执法联动协作,先后出台了《关于积极运用民事行政检察职能加强环境保护的实施办法》、《关于进一步加强查办污染环境相关案件的若干意见》等文件。此次新出台的《意见》,则充分体现出对污染环境行为从严从重打击的态度。《意见》指出,审理此类

目前,绍兴公安部门已查明,事发当晚,受害人朱卫峰等人与绍兴市环保局执法人员到“忠德公司”处理环境投诉举报,遭到王某与朱某殴打,致其面部、耳部受伤。15日,当地公安部门依法对涉嫌殴打他人的违法嫌疑人王某作出治安拘留10日并处罚款500元的处罚;对另一已赴外省的违法嫌疑人朱某,警方进行了依法传唤,嫌疑人已于16日上午归案。目前,案件正在进一步侦办中。记者还从绍兴市环保局了解到,14日,他们已向“忠德公司”下发了责令停产决定书,并要求进行整改。“整改有两个方面,一是企业按要求规范排放,二是不能再出现周边居民集体性信访投诉,最终能否恢复生产,我们要根据整改情况再定。”绍兴市环保局有关人士说。(记者商意盈)。

公安机关侦查办理的污染环境案件,提请批准逮捕的,仍由所在地同级检察院审查决定。为准确打击环境违法行为,绍兴市检察院还与环保、公安等部门一起研究相关政策法规界限,统一案件证据标准、法律适用和办案程序等执法尺度,提升环境违法犯罪案件的办理水平。同时,通报分析阶段性环境违法犯罪案件的办理情况;对重大疑难案件进行专案会商;依法推动建立环境公益社会组织提起环境公益诉讼;讨论决定案件指定管辖等程序事项;会商加强执法联动工作的意见和措施等。

绍兴市车管所所长张根介绍,为淘汰“黄标车”,绍兴市对“黄标车”采取了限制通行区域和通行时间的交通管制措施。每天早上7点到晚上8点,主城区二环线以内禁行“黄标车”和“无标车”。张根说,截至目前,绍兴市共有“黄标车”5.22万辆,其中市区数量最多,达到1.39万辆,其次是柯桥区、诸暨市、嵊州市、上虞区、新昌县。为推进淘汰工作进展,绍兴市环保、公安、财政等部门联合制定了《绍兴市区高污染柴油车淘汰补助实施办法》,对非财政供养的柴油型“黄标车”实施财政补贴提前淘汰。“根据年份、车型不同,每辆柴油车的补助金额从2800元到2.24万元不等。”王伟介绍,到目前,市区已淘汰补贴超过200辆“黄标车”。此外,从2013年7月1日起,绍兴市在办理机动车注册登记和转移登记时,开始执行国Ⅳ标准。对未达到国Ⅳ排放标准的所有机动车,一律不予办理“户口”登记和转移。

绍兴环保部门曾两次对其作出关停决定。记者在一份会议纪要上看到,2011年9月26日,马山镇政府、绍兴市环保局袍江分局、公司股东和村民们开了一次协调会,达成一个结果:忠德公司要在2013年5月前搬离,如果逾期,自行停产。但是,直到今日,忠德公司尚未履行停产。朱卫峰告诉记者,这几天,忠德仍然在生产。不过,昨天绍兴市环保局有关人士告诉记者:“很快就会有结果了,就在这几天。”记者了解到,此事经省领导批示后,绍兴市委市政府高度重视,目前由绍兴市副市长钟洪江负责协调。绍兴市袍江开发区管委会一名负责人也告诉记者:“看到报道后,我们主动和环保局联系协调了,星期天还在开会,这几天就会有结果。”记者从可靠渠道了解到,忠德公司股东之一是红江村村支书朱旺夫。(记者 史春波)。

◆本报通讯员杨黎静 记者晏利扬浙江省绍兴市环保局积极探索环保社会治理新模式,发动群众、依靠群众,首创“你点我查”环境执法模式,带动公众参与一线环境执法,通过“阳光执法”架构起公众和企业互动的平台,强化社会舆论监督,规范企业环境行为。消融误解:将执法暴露在阳光下一提起“环境”这个话题,有些网友就牢骚满腹,既有对环境现状的不满,也有对环境执法部门的质疑:“执法者是不是与企业私通信息啦”、“污染企业成了环保部门的衣食父母”、“处罚力度太轻了”……看到这些言论,奋斗在基层一线前沿的执法人员们常感委屈。

公开召集公众代表。活动前,绍兴市环保局在门户网站、官方微博及市内主要网站论坛上向市区范围内公开招募公众执法监督员,与行风监督员等共同组成现场环境执法监督组。同时邀请市级主要新闻媒体全程参与报道。公开指定企业名单。绍兴市环保局三楼有一间大会议室,每个活动日早上,环境执法人员和现场环境执法监督组都会在会议室中齐聚一堂,现场“点单”,随后立即分组赴指定企业突击检查。公开发布处理结果。活动结束后,3天内在门户网站、市内主要网站上公布处罚和整改的意见;两个月内组织原参与的公众代表对上次检查情况进行“问题整改回头看”,并将结果同样公布上网。

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