石油化工废水 分流 分质


 发布时间:2020-09-24 19:29:34

煤检站的撤销,可为山西煤企带来极大利好。公开消息称,包括撤销煤检站在内的涉煤税费清理整顿工作合计可为山西煤企减负百亿元。据悉,煤检站的存在不仅加大了煤企物流成本,还滋生腐败,煤检站对“黑煤”交钱放行,内外勾结报号通关等。除此之外,因为拉煤车排队换煤票造成的交通拥堵,也经常遭抱怨。

交通受阻 市民表示理解国中调在走访中发现,工程点周边交通状况受影响较大,车道减少,路面坑洼不平,车辆行驶不便,繁忙时段容易造成堵塞,闲暇时段行车缓慢。市民也切身感受到了这一点,受访市民中,61.3%表示工程施工对生活的影响主要是交通,另有20%认为是噪音。也有工程点周边商户表示因工程施工,造成车辆绕行或周边停车困难,客流量减少,营业额受到一定影响,其中洗车房等受影响较为明显。51.3%的受访市民认为工程施工对自己的生活产生影响,但97.5%表示对此影响可以接受或一定时间范围内可以接受。

还有煤炭业内人士向《证券日报》记者透露,还有其他煤企也出台了《转岗分流细则》。作为老矿区都面临资源枯竭和员工包袱重的问题,今年年初,很多大煤企刚刚集体降薪。由此来看,潞安集团和龙煤集团这些大煤企的日子也越来越难熬。实际上,在此前中小型煤企已经通过降薪裁员等方式来降低成本,甚至有一批因抗不过煤炭寒冬不得不倒闭。邓舜认为,煤企一般都是大型国企,不会轻易裁员,因为不利于社会稳定。通过降薪,鼓励员工休假以及实施停薪留职的办法降低成本,将成为越来越普遍的现象。“现在很少有煤企主动站出来说要减产,都是通过各种方法降低成本,希望把别人先挤出去,自己获得更多的份额。”邓舜还说,煤炭市场这样艰难,成本低的煤企是不可能把份额拱手让给成本高的煤企的。虽然国家一直在说减产,但是去产能这个过程注定是很漫长的,而这个过程中也必定会倒下一批煤企。

9月21日晚,龙煤集团在机关全体员工大会上宣布,成立公司总部人力资源创业培训中心,执行集团安置分流人员和鼓励职工创业闯市场相关政策,要求全面完成3个月分流10万人的目标。据了解,龙煤集团2012年亏损8亿元,2013年净亏损扩大到23亿元,2014年亏损接近60亿元。而龙煤集团拥有24万名在职职工、18万名离退休职工,人工成本巨大。龙煤集团董事长王智奎表示,要尽快完成3个月分流10万人的目标,通过分流人员、压缩工资成本实现企业现金流“止血”。

同样,在山西一家煤矿工作了近十年的赵磊,说起近一年没发工资的事儿,已经颇为淡定。从去年七八月份开始,身边已经有很多同事被转岗分流,也有人离职去做小生意。被动转岗分流或是主动离开煤矿,正在成为山西煤矿工人所面临的一个必然选择。2016年1月4日至5日,李克强总理在太原考察时表示,煤炭行业是山西的支柱产业,要根据市场需要,主动压产减量,严控新增产能,政府要促进富余职工转岗就业。煤企的人员安置成为煤炭行业去产能过程中最为重要也最为复杂的一个问题。

经过十几天的封闭施工,昨天,青年南路已经提前全线畅通,一条由青阳路至崇德路的二级污水管网工程铺设完毕。负责现场管理的崇福镇基础设施建设局工作人员葛妙根说,今后,东园新村200多户居民的生活污水将由此纳入管网,最终进入镇上的污水处理厂进行处理,小区易涝发臭的顽疾将彻底解决。与此同时,于7月中旬开工的崇福五中区块雨水管改造工程也已经完成工程量的80%以上,随着一个大型蓄水池与泵站的建成投入使用,周边数百户居民以及五中校园内的雨水将会及时抽出排入外河,实现雨污分流。

此外,各单位根据生产经营情况,在工作量不饱满、用工超定员或亏损严重,不足以确保员工工资正常发放的情况下,应实行轮流放假。若生产岗位出现放假的,机关、辅助、后勤岗位必须放假。业内人士认为,转岗分流是企业在当前煤炭市场困境下的无奈之举,在煤炭市场进一步恶化的情况下,转岗分流可能在所难免。需要一提的是,最早实施自救的煤企是龙煤集团,这家陷入困境已久的东北最大的煤炭集团。《证券日报》还了解到,9月19日上午,黑龙江省委副书记、省长陆昊亲自主持召开专题会议,部署推动龙煤集团脱困发展工作。

2 雨污分流要因地制宜开展有的地方花了很多钱但效果不好“雨污分流要一个片区一个片区的做,不能遍地开花,”省委常委、南京市委书记杨卫泽指出,在前期的施工中,有的地方主次管做了,但是支管却没做好。“也就是每家每户,每个企事业单位进入到主次管网的管道,如果光做主次管网是没有用的。”杨卫泽举例说,“就如同我们的道路,光有高速公路,没有一级路没有城市道路也是没用。”杨卫泽还“自爆家丑”,“就是我们市委市政府旁边的河道是臭的,泔水甚至都是往河里面倒的。

南京市建邺区表示,亚青会期间将关闭亚青场馆1公里范围内的所有工地。南京市交管局介绍,今明两年淘汰6.6万辆黄标车,南京率先实施了国四汽油,今年7月也将推行国四柴油。据统计,目前南京全市有2700多个工地在建,今年城建投资达750亿元。市环保部门认为,“我们在和时间赛跑。南京机动车已有165万辆,到2015年将达200万辆,如果都上路的话,不但交通吃不消,排放也不得了,所以地铁六线共建,到2015年全部通车后,公交分担率将从现在的20%多上升至40%-50%。

4 排水管道由市级统一采购今年9月启动排水达标区创建今年9月,南京将正式分阶段启动实施排水达标区创建。在排水达标区建设方面,要明确市、区两级建设分工,其中,市级负责主次干管建设、各区负责26米以下(玄武、秦淮、鼓楼区为16米以下)道路及片区内部管网建设。同时,考虑到为区减轻负担和保证材料质量,排水管道的材料将由市级层面统一采购。按照南京市2010年机构改革“三定”方案,生活污水行业管理职责在住建委,但事实上住建委既无排水许可权,又无排水执法部门和管理力量。

弓发 杨宏彪 涂健

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