北京拟出台法规提高大气污染违法成本


 发布时间:2021-01-24 06:46:58

经过各方近三个月的沟通,深陷债务危机的*ST超日8日发布最新重整草案,确定由江苏协鑫能源有限公司(下称“江苏协鑫”)等9家联合重组投资人,以16.8亿股转增股本为条件,向超日公司注资14.6亿元,另加不低于5亿元的借款。23日方案表决一旦通过,近12亿元本息的“11超日债”将以分

利用好海水和雨水资源淡水资源宝贵,《草案》要求多渠道利用水资源,如海水、雨水、再生水等,但地下水要严格控制开发。提倡和支持开发、利用海水资源,提高海水淡化技术,降低海水淡化成本,扩大海水淡化规模,鼓励临海、近海企业直接利用海水用作工业冷却、清洗和生活杂用等。对于雨水和循环用水,市、区两级政府应当采取措施鼓励建设小型雨水集流、储水设施和中水回用设施,提高水资源利用效率。拒不关闭排污口将受严处作为地方法规,《草案》明确了相应的法律责任,违反相关规定的,除了责令限期改正,还将并处罚款等处罚措施。如从事生产经营活动对水功能区水域使用功能造成严重影响的,处1万元以上5万元以下罚款。

湖北省十二届人大二次会议1月22日将对《湖北省水污染防治条例(草案)》(以下简称《条例(草案)》)进行表决。这是湖北省环境保护地方性法规首次提请省人大全体代表表决。此前,《条例(草案)》已通过湖北省人大常委会第三次审议。据悉,提请表决的《条例(草案)》有多处亮点:一是首次专章强化政府责任。《条例(草案)》专门设有一个章节明确政府责任,规定实行水环境质量行政首长负责制、水污染防治目标责任制和水环境损害责任终身追究制。

划定生态红线应纳入立法艾斯海提·克里木拜委员建议在《草案》第二十四条后增加一条,即“各级地方人民政府应当定期组织开展生态状况调查,在重要生态功能区,陆地和海洋生态环境敏感区、脆弱区等区域划定生态红线,制定并实施有利于生态保护的生态红线管理制度”。艾斯海提·克里木拜指出,生态红线对于维护国家和区域生态安全及经济社会可持续发展具有重要的战略意义,必须划定严格的国土空间及其界限。生态红线划定的主体对象是重要生态功能区,陆地和海洋生态环境敏感区、脆弱区等区域。

针对“违法成本低,守法成本高”等突出问题,《条例(草案)》加大处罚力度,增加违法行为成本:一是对现行规定罚款额度过低,上位法没有规定的行为,提高罚款额度;二是对需要立即停止排污的,规定了查封排污设施的措施;三是对屡犯不改的情形,规定了加倍处罚制度。北京市人大城市建设环境保护委员会在对《条例(草案)》审议意见的报告中,进一步提出应加大对违法行为的惩处力度。例如,建议借鉴其他地方立法经验,对违法投入生产或排污的,增加“按日计罚”。(记者余荣华)。

针对江苏省化工园区数量多、分布广,以及江河湖网密布、内河船运发达等特点,条例草案要求,产生含挥发性有机物废气的生产经营活动需密闭,并收集废气;规定石油、化工及其他生产和使用有机溶剂的企业应当建立泄露检测与修复制度。餐饮项目也有约束。居民住宅楼等非商用建筑内,没有专用烟道的商住综合楼,商住综合楼内与居住层相邻的楼层,禁止新建、扩建餐饮项目。条例草案处罚力度不小。陈蒙蒙说,相比已经出台法规的兄弟省市,江苏具有“先进性”,目的是为了提高违法成本,使排污成本高于治理成本。比如,无排污许可证排放污染物的,由环境保护行政主管部门责令停止排污,处十万元以上五十万元以下罚款;未按照排污许可证的规定排放污染物的,由环境保护行政主管部门责令限期改正,处二万元以上二十万元以下罚款;情节严重的,由环境保护行政部门吊销排污许可证。本报记者王晓映本报实习生曹荣华。

”一位业界人士称。周远帆还介绍,广州市“限摩”、“禁电”以来,尽管政府逐年递增投入大量行政执法力量进行治理,但未能有效阻止其发展势头。针对“五类车”违法销售、非法上路和营运、交通事故、暴力抗拒执法等问题日趋严重,市民反映强烈,而这正是广州市政府着手调研出台草案的背景。业界担忧殃及诸多产业以电动自行车销售商代表、电动自行车行业协会等为主要构成的一方认为,草案全面禁止电动自行车是盲目且不科学的。同时,在他们看来,这将对电动自行车产业、电商等服务行业产生巨大的冲击。

”此外,草案修改稿中规定,本市逐步实施主要大气污染物排放总量指标交易制度。王德林在报告中表示,目前本市大气污染防治的主要任务是尽快压减污染物排放总量,因此没对排污交易制度做规定,建议删除这一条款。公众环保责任条款被前移王德林表示,针对草案中本市公民参与污染防治的权利、义务条款,有人大代表及专家提出,应突出强调公民有义务保护大气环境,共同参与污染防治的内容。同时完善公民依法享有的知情、参与和监督大气环境保护的权利。

王力彬 碾底 黄晓文

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