油气化工码头设计防火规范


 发布时间:2020-10-23 08:08:30

危险货物按类别、安全隔离堆放,对危险货物集装箱专用中转仓库或堆场,实行封闭管理,24小时专人值班管理。在重要节假日和特殊敏感、关键时期,集团和基层单位均执行领导值班制度,同时集团公司党政领导分别带队深入基层和现场,加强对重点单位、重点部位、重点场所、重点船舶、重点领域、重点时段的

项目有关负责人介绍,中委合资广东石化炼油项目由中国石油天然气股份有限公司和委内瑞拉PDVSA公司合资建设,选址于广东省揭阳市(惠来)大南海国际石化综合工业园,厂区占地面积约5平方公里;加工原料为委内瑞拉重质原油,建设规模为2000万吨/年,配套建设工艺装置共29套,以及30万吨原油码头和3万至5万吨产品码头,是国内一次性设计加工能力最大的炼油项目;项目总投资为586亿元人民币,产品方案以生产汽油、航煤、柴油等车用燃料为主,投产后的主要产品将全部达到欧IV标准,部分达到欧Ⅴ标准。

中新网钦州10月16日电(曾开宏)国投广西钦州电厂二期2×1000兆瓦机组工程10月16日在钦州启动,总投资近15亿元的国投钦州港煤炭码头亦同时宣告开工。据悉,上述项目的开工,将提高广西电力供应保障能力,有效改善广西电源布局。广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨,广西壮族自治区主席马飚和国家开发投资公司董事长王会生出席项目启动和开工仪式。据介绍,钦州燃煤电厂二期工程采用国际先进的2×1000兆瓦超超临界燃煤发电机组,计划总投资63.7亿元,充分利用一期工程已经建成的公用设施和条件,建成后可有效解决广西水电丰枯水季节的调节问题,有效改善广西电源布局。

专家:不能在住宅小区旁放定时炸弹城市规划专家万庆涛表示,安全应该是城市规划优先考虑的问题,“有毒有害的、危险爆炸的,应该和居民住宅区保持一定距离。”他表示,由于城市的扩大,不少原来布局在市郊的加油站等类似的场所都进入到了城区,“这些都是非常危险的,不能在住宅小区旁放一个定时炸弹”。记者查阅发现,修订后的《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)自2011年12月1日起实施,对危险化学品的生产、储存、运输、报关等各环节都有严格要求。

为有效控制粉尘排放,河北兴泰发电公司露天煤场安装了防风抑尘网。何卫东摄◆本报记者郭薇记者从国家交通运输部获悉,《煤炭矿石码头粉尘控制技术设计规范》(以下简称《规范》)将于近期颁布实施。《规范》是根据我国煤炭矿石码头工程建设的现状和发展需要,结合大气环境治理的需求,总结多年来我国煤炭矿石码头粉尘控制的实践经验制定而成。据介绍,煤炭矿石堆场堆存方式是码头粉尘控制的一项重要内容。《规范》提出,一般情况下,煤炭矿石码头堆场宜露天堆存,可通过设置防风抑尘网结合洒水喷淋等技术,达到较好的防尘效果。

据介绍,粤东LNG项目位于广东省揭阳市惠来县,2013年5月2日开工建设,一期设计规模200万吨/年,包括建设一座可停8万至26.7万立方米LNG运输船舶的单泊位接卸码头及一座1000吨级重件码头、3座16万立方米的地面全容式混凝土LNG储罐及配套工艺处理设施。粤东LNG项目总经理仇山珊表示,长期以来,粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气、柴油与燃料油为主,几乎都靠进口和从区外调入,能源市场缺口很大,粤东LNG项目及其配套管线将优化粤东能源结构,助推粤东绿色发展。据悉,粤东LNG项目是中海油继在广东、福建、上海等已投产的7个接收站后建成的第8家LNG接收站,该项目每年200万吨的LNG将完善粤东乃至闽东南、珠江三角洲的供气格局。(完)。

在交接货物时,双方采用塑料软管直接对接车船的方式予以装卸。由于船员刘浪建、杜国兴、刘康三人在装卸过程中未认真对船舱阀门的封闭性进行检查,致使船舶在装卸涉案“碳九”过程中发生泄漏,约52吨“碳九”从船舱总阀、海底阀处泄漏至码头所在的朱泾镇掘石港河道内,导致掘石港及下游黄浦江河道内水质污染,致使上海金山区、松江区取水口自来水原水不达标,松江区部分区域被迫停止供水,并影响到奉贤区、闵行区取水口,造成金山区、松江区经济损失计人民币480余万元。

船舶A IS(船舶自动识别系统)定位信息显示,40万载重吨的“淡水河谷·印度尼西亚”轮(V A LEIN D O N ESIA)锚泊山海关船厂,吃水显示仅为6.5米。接近交通部的消息人士告诉记者,该船此行的目的是修船,交通部目前对该船的动向高度关注。超大型矿砂船的安全问题也是我国拒绝淡水河谷大船来华靠泊的主要考虑。“V A LE IN D O N ESIA”去年9月在离开巴西东北部Ponta daM adeira码头时在港口触滩,导致一个压载舱损坏。

早上7点整,“阿尔嘉塔娜”这艘庞然大物在四艘拖轮的推动下开始进入进港航道,巨轮到LNG码头靠泊整整用了2个多小时的时间。据透露,由于液化天然气的高危险性,决定了LNG船具有很强的排他性,船舶进出港时对航道、天气和潮汐条件要求很高。为做好LNG船舶进出珠海港通航安全保障工作,珠海海事局多次到LNG码头现场考察、并召开相关单位的通航安全协调会议,举办LNG项目安全培训讲座等措施,改进和提高港口水域安全监管手段,加大监管力度,全力保障LNG船舶进出港的安全。据悉,珠海港自去年底实现吞吐能力过亿吨的历史性跨越后,今年正全力冲刺吞吐量突破亿吨、集装箱吞吐量突破百万标箱,全力构建中国华南地区集装箱中转港。(完)。

除了海岸停靠歇息的白鹭外,码头上还有几位来这里钓鱼的市民以及几位正常等待“开工”的搬运工人。垂钓的男子指着海滨海鲜烧烤广场正对面漂浮在海面上的2个大块平台告诉记者,由水桶与木板搭建的平台正是运蚝渔船停靠的位置,“每天早上,这里都有装满生蚝的渔船从此上岸,是从香港那边运来的。”记者注意到,运货平台搭建非常简陋,一个平台大约200多平方米,大约可以同时停靠5艘小船。记者上前细细观察,看到其中几块木板已经腐烂,非常不结实。

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