湖北省孝感每区将设机动车环检机构


 发布时间:2021-05-13 04:48:48

其中,国产乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.32L/100公里;进口乘用车平均燃料消耗量实际值为9.16L/100公里。截至去年年底,大约有24%的国产车企业和32%的进口车企业没有达到燃料消耗量强制性标准,没有达到2015年燃料消耗限值标准的企业比例则达到78%。“平均油耗限

可近些年,技术发展了,市场需求增加了,电动自行车的安全性能也得到了提高,那么技术标准就应该按照技术和市场情况进行调整,可截至目前这一标准始终没有调整。在这种情况下,部分地方擅自提升制造标准,就出现了超标车,可销售的过程中,工商部门不管,质监部门也不管或者没管到位,结果就是都在路面上要交警去管。可是,这些车辆现在还很难按照机动车的管理标准进行管理,因为还没有完善的法律依据,使得交警执法也面临困境。”据了解,新国标之所以迟迟没有出台,主要还是各界对标准制定的观点存在差异,行业协会从行业发展的角度,希望电动车能够跑得快,这样才能打造更好的市场,赢得更多的顾客群体;而从政府的角度,则会多考虑行驶安全的问题,因此会限制电动车的速度。

根据日前颁布实施的《昌九区域大气污染联防联控规划》,江西省出台了多项昌九(南昌、九江)大气污染防治措施。这此措施包括优化区域能源结构、产业布局,在城市上风向区域严格限制新建和扩建污染大气的项目。对南昌、九江城区内已建且严重影响区域大气环境质量的重污染项目,实施搬迁改造或提标治理。推进机动车排放污染联合防治,实施区域机动车尾气污染防治合作,严格新车和二手车的环保达标准入机制,加速淘汰高排放车辆,共同建设机动车环保标志发放、尾气检测、黄标车限行、机动车排气等监督管理信息网络体系。

此次购置的8台遥感监测车将发放到滨海新区、武清区、津南区、西青区、北辰区、和平区等6个区县。在此基础上,结合本市明年规划建设的机动车尾气路边监测站,将基本形成覆盖全市域的机动车污染监管网络。按照国务院要求,本市2014年要完成14.3万辆黄标车及老旧车淘汰任务,截至9月底,已淘汰12.2万辆,完成率85%。下一步,市环保局将督促、指导各区县充分发挥这9辆遥感监测车的重要作用,继续会同公安交管和交通运输等部门,采取不定路线、不定点位、不定时间的机动车超标排放专项执法检查,对超标排放车辆发现一辆、查处一辆。日间重点查处公交车站、长途客运站、物流公司等机动车停放地,夜间重点查处外环线以及市内重点路段行驶的大型客、货运柴油车和渣土运输车辆(含过境外地车辆),主要检查车辆环保标志申领、黄标车违法驶入限行区域和机动车尾气超标排放等三项内容。

哈尔滨市环保局举行新闻沟通会。记者 魏义松 摄5日,记者在哈尔滨市环保局新闻沟通会上获悉,截止6月30日,哈尔滨全市空气质量达标天数118天,占上半年天数的65.2%。据介绍,哈尔滨市环保局对极端污染天气实行了应急管理,首先从“煤”入手,减少没烟污染排放,推动完成今年303台燃煤小锅炉拆并严禁不达标燃煤使用,并做好冬季供暖期每日的“错时错峰起炉”预安排工作,防止瞬间污染。其次从“车”入手,强化机动车管理,严格“黄标车”二环内12小时限行措施,并继续推动有关部门提高机动车燃油品质,从根本上解决机动车尾气污染问题。还对煤堆、灰堆、物料堆进行了专项整治。从气象信息来看,哈尔滨的形势不容乐观,哈尔滨市环保局将落实“市、区、县”联防,“委、办、局”联动,“煤、车、尘”联控的综合防治机制,做好秋冬季大气污染防治工作。(记者 魏义松)。

新闻提示去年10月,国务院出台大气污染“国十条”;今年1月,江苏大气污染治理行动方案省政府1号文件“省十条”发布,要求各省辖市尽快制定市级大气污染防治行动计划和重污染应急预案。昨天,我市在全省各市率先出台两个最新的大气污染防治文件,分别是《南京市大气污染防治行动计划》(以下简称《计划》)和《南京市重污染天气应急预案》(以下简称《预案》)。《预案》首次对重污染天气机动车限行作出规定;《计划》针对我市大气污染主要污染源工业污染、扬尘污染和机动车尾气污染,制定了7大举措。

全蛋 浦阳泰 天恒智

上一篇: 傅成玉:中石化零售空间大 股价会怎样“你懂的”

下一篇: 中石化傅成玉:销售板块引资9月底完成



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 程门能源网 版权所有 0.10882