长江四省会城市机动车环检互认


 发布时间:2021-05-15 19:39:01

北京是以市环保局为主导会同相关部门与中石化中石油会商后制定。实际在某种程度上,是北京在制定国家油品标准,但是以北京市环保局的资源和影响,有些勉为其难,石化企业恰恰乐得如此。环境保护部实际上也在努力,每个阶段也出台车用油品有害物控制标准,以国家污染物控制标准名义发布GWKB系列标准

另外,在现行税制体系中,已有车船税、消费税和车辆购置税三个税种对机动车的生产和使用进行调节,其中车船税和消费税按排量征税,对促进节能减排发挥了积极作用,在当前推进结构性减税的大环境下,不宜再增加物流成本。因此,对机动车不征收环保税。与此同时,上述部委提出,今后,考虑到机动车氮氧化物排放量占全国三分之一以上,是空气中PM 2.5的主要前载体,应实施对其征收排污费,并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围。

虽然符合免检规定的新车可免于安全技术上线检测,但每两年还要进行一次尾气上线检测。近日,公安部为切实满足群众迫切需求,与环保部积极协调,经研究决定,自9月1日起,对《意见》规定6年内免检车辆同时免于环保检验,具体规定以环保部文件为准。同时,公安部还要求交管部门要积极配合环保部门加强机动车尾气污染监管,在新车登记环节为环保部门派员查验车辆环保关键部件提供便利。在车辆检验环节,要会同质检部门督促检验机构严格机动车特别是大中型客货车、黄标车等车辆的检验,配合环保部门严格执行环保检验标准,加快淘汰黄标车和老旧汽车。(记者 艾文涛 通讯员 王涛 古振新)。

菏泽市将强化路面管控,保持严管态势。通过认真分析研判黄标车等高污染排放车辆运行规律,加大重点路段、时段的巡逻频次,强化早、晚高峰时段城区进出口的路面整治,重点加强对黄标车、无标车、报废车、冒黑烟车和未检车等高污染排放车辆上路违法行为的路面查处力度。依托科技手段,完善监控网络,进一步加大城区出入口以及城区道路视频监控和查缉布控卡口的覆盖面,实现对黄标车、无标车、未检车等车辆的动态监管。市交警部门定期将环保部门提供的黄标车、无标车和车管部门提供的逾期未报废、逾期未检验的车辆信息录入机动车查缉布控系统,强化检查比对,依托城区监控设备,对违法行驶的黄标车、无标车和未年检、报废车进行抓拍、取证,发现一辆查处一辆,压减黄标车活动空间。同时,充分利用电视、广播、报刊、微博和微信等媒体,通过开辟专栏、以案说法、专题报道、典型曝光等形式,加强滚动式、覆盖式宣传,多层面、全方位宣传黄标车等高污染排放机动车尾气污染对人体健康的危害性,广泛宣传整治工作的必要性,大力营造全社会共同关注、理解、支持的氛围。记者王学鹏。

对此,北京市气象台台长乔林表示,重污染天的预警气象会和环保部门共同讨论来确定。将来要提高预警能力,尽量减少不准确的预报和预警信息。另外,预报毕竟不会百分之百准确,将来会滚动地制作发布,提供及时的预报和预警信息,应急预案也会做出相应的更新调整。此外,在记者的街头调查中,超过30位的受访者中有三分之一的人在“是否同意重污染日单双号限行”的选项下,选择了“不同意,不能以牺牲老百姓出行方便为代价”。对此,张柱庭认为应“两害相比取其轻”。

”治理空气污染已经是北京刻不容缓的大事。在北京市日前发布的《2013-2017年清洁空气行动计划》中,80条具体治污举措中,就有22条与机动车污染治理相关。李昆生解释说,机动车尾气中包含有100多种致癌物质,由于尾气排放处于低空,正好在人的呼吸带上,对人的呼吸系统会产生的直接的危害。所以,降低机动车尾气污染物的排放,与每一位城市居民息息相关,不得不提到重要的议事日程上来。李昆生说,“我们现在有535万辆机动车在路上跑,年消耗燃油700万吨,年平均排放的污染物总量大概是90万吨左右,对人体健康有很大的危害。

各省区市开展挥发性有机物污染调查并建立排放清单,启动实施一批治理项目。北京市重点开展石化、汽车制造、家具制造等行业污染治理,减排挥发性有机物1.35万吨。天津市完成万达轮胎集团有限公司、中石化润滑油滨海分公司、大丰橡胶工业有限公司、天士力制药股份有限公司等20项重点行业挥发性有机物对标治理,同时重点做好中石化天津分公司、中沙(天津)石化有限公司、中石油大港石化分公司、蓝星石化有限公司天津石油化工厂等6家企业的泄漏检测与修复工作,减排挥发性有机物1.5万吨。

机动车环保分类标志由自治区环境保护部门统一制作,机动车的所有人和使用人应当随车放置,不得转让、转借、涂改、伪造、变造,不得使用过期的机动车环保分类标志。征求意见稿还明确,机动车未取得或未随车放置环保分类标志上路行驶的,由公安机关交通管理部门暂扣机动车行驶证,通知机动车所有人或者使用人提供环保分类标志或者补办相应手续,处200元罚款。伪造、变造或者使用转让、转借、涂改、伪造、变造或者过期的环保分类标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,处500元以上1000元以下的罚款。记者莫小松。

事实上,近几年通过新车环境准入、“黄标车”加速淘汰、车用燃料清洁化等方面采取综合措施,我国机动车污染防治工作取得了一定的成效。不过,机动车污染防控仍然具有很大的空间。据环境保护部在2012年底发布《2012年中国机动车污染防治年报》,我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。机动车四项污染物——一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放总量的增加,主要原因系机动车新增量较大、淘汰量较小、油品升级相对缓慢等。业内人士认为,未来机动车污染防控政策,或将从这些方面入手。

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