北京重型柴油车6月起全面实施国五排放标准


 发布时间:2021-05-15 20:19:54

出于对自己生活环境的关心,北京市民马力拿着移动PM2.5监测设备测过自家车尾气中PM2.5的含量。当时周围大气环境浓度是36微克/立方米,被测的是一辆欧Ⅲ排放标准的马自达2.0轿车。在汽车处于怠速状态10分钟时,排气管附近PM2.5的平均浓度是214微克/立方米,而在空挡踩油门、

针对监测结果,民间环保组织自然大学研究员王秋霞说,车辆拥堵区域和畅通区域,PM2.5的区别比较明显。我国PM2.5日均值是75达标,对比标准来看,90微克/立方米的数据偏高,长期在车流拥堵的地方呼吸的人,肯定会受到一定的健康损害。举措机动车实施数量调控拟入法事实上,机动车尾气污染早已引起北京官方的重视。2010年底出台的小客车购车摇号政策,即从小客车数量上进行控制。在上周审议《北京市大气污染防治条例(草案)》时,北京市人大常委会副主任孙康林表示,汽车必须要有总量控制,否则机动车增长过快,大气治理就很难完成目标。

天津日前修订了《天津市重污染天气应急预案》(以下简称应急预案),新增加了Ⅳ级蓝色预警。此预警为4个预警级别中的最低级别,需在“预测将发生连续二天空气质量综合指数(AQI)大于200或一天大于300,但未达到Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级预警条件”时启动。天津市环保局相关负责人介绍说,Ⅳ级蓝色预警审批及信息发布方式为:经天津市重污染天气应急指挥部办公室批准后,通过天津市环保局政务网站、政务微博、天津市环境空气质量GIS平台等渠道向社会进行提示,不设立解除审批条件;应急响应措施均为建议性减排措施及健康防护性措施。

京津冀、长三角、珠三角地区要基本淘汰辖区内所有黄标车辆。五是强化车辆环保监管。切实加大对新生产机动车的检查力度,全面推行机动车环保标志管理。2013年1月12日,人们走在雾霾笼罩下的苏州临顿河小桥上。新华社稿“借我一双慧眼吧!”——气象专家详解雾霾天气成因及趋势从前天开始,京津、河北、河南、江苏等地都笼罩在雾霾中,能见度低,污染程度高。中央气象台1月13日继续发布大雾黄色预警,预计13日上述地区还将有能见度不足1000米的雾,部分地区能见度不足200米。

“重型柴油车尾气排放污染作为机动车中的重要污染源,加快治理已是当务之急。”长期从事柴油车尾气处理液研究的资深化工专家乔映宾呼吁,用政策激励柴油车加快升级。他说,国四重型柴油车NOX排放量比国三重型柴油车降低30%,PM降低80%。但是目前国四车占比还很低,应该研究制定国四重型柴油车置换补贴政策,加速淘汰老旧柴油车,大幅度降低柴油车尾气污染。同时督促相关企业做好柴油车尾气处理液的生产供应,引导和规范处理液的使用。(完)。

昨日,记者来到星沙机动车尾气检测站,工作人员正在免费对市民的车辆进行检测,所有车辆在进入检测站后就必须交由检测站工作人员进行操作。待检车辆驶上尾气检测平台后,工作人员将检测仪器放入车辆排气管内,所有检测均由电脑自动完成,对尾气排放较低的车辆,最快在两分钟之内,检测结果就会通过检测站终端电脑打印出来。同时,检测全过程采用计算机控制系统,防止了人为操作的可能。现场检测中,一辆外观破旧的车辆显示检测不合格。“主要是氮氧化物这个检测指标超标,表示这台车的尾气检测不合格。

城六区加快实施燃煤锅炉清洁能源改造,2015年实现城六区无燃煤锅炉。共削减燃煤120万吨左右。此外今年年底前,本市将完成城六区范围内“高污染燃料禁燃区”的划定工作。禁燃区内逐步禁止原煤散烧,现有燃煤设施按期限完成清洁能源改造,加快推进无煤化进程。2015年完成19个市级以上工业开发区燃煤设施清洁能源改造。本报记者 张航 J0672016年实施第六阶段机动车排放标准,供应相应燃油4小时2014年起对违反禁行规定的黄标车予以罚款并记分,每4小时处罚1次且每日处罚不超过2次20万辆2017年底,全市新能源和清洁能源汽车应用规模660公里2015年,全市轨道交通运营里程。

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