河北省空气重污染将限行机动车


 发布时间:2021-05-18 12:23:28

国Ⅲ油将逐渐退出浙江舞台。[目的]用更清洁的汽油,减少越来越多的灰霾天浙江现在到底有多少车?据交管部门提供的数据显示,全省现在的机动车保有量超过1270万辆,这个数字排在全国第六。其中,光是杭州市区的机动车保有量达90万辆,超过八成的机动车,是2000年以后新增的。车子多了,大大

10月28日至29日,市环保局、市公安局及市交通运输局先后在市区滨江路漓江大瀑布饭店三岔路口、十字街、瓦窑口三岔路口等11个路段设点,检查冒黑烟的机动车辆。记者现场采访获悉,为落实《广西壮族自治区机动车排气污染防治办法》精神,根据《桂林市机动车尾气污染整治专项工作方案》以及《桂林市环境综合整治行动总体工作方案》的要求,在桂林市环境综合整治行动指挥部的统一部署下,由市环保局、市公安局、市交通运输局共同组成联合检查工作组,从10月底开始至11月初,对市区道路上可视冒黑烟机动车辆进行为期5天的专项整治。

10月24日下午2时,北京建国门南大街已出现拥堵。昨天,《首都之窗》发布了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》(以下简称《方案》)。据悉,该《方案》已下发到各区县政府、相关委办局。《方案》明确,对车辆“闯限行”罚钱又扣分,据记者了解,本市及外埠车辆一并执行此规定。关键词【限行】 扩大外地车限行范围和时间公共管理政策方面,《方案》提出规划低排放区,研究制定低排放区交通拥堵费征收政策。同时加大对“闯限行”车辆查处力度。

国三标准要求耐久性里程为8万公里,国四为10万公里,国五为16万公里,但这项规定并没有被真正执行。目前,我国汽车“三包”(包退、包换、包修)制度得到了有效落实,可以借鉴相关措施,落实上述规定。国家汽车“三包”制度从安全角度出发,规定汽车销售后,汽车生产厂家负责车辆在5万公里或3年之内免费为用户维修和更换相关零部件。《大气污染防治法》可以借鉴汽车“三包”制度,规定如果汽车在耐久性里程之内未达标,汽车生产厂家应当召回处理,负责免费更换相关环保零部件,以强化汽车生产厂家的环保责任。

7月份,兰州市空气中二氧化氮、一氧化碳和臭氧浓度均比6月份有所上升。为此,兰州市将继续加大力度多措并举治理各种污染源。记者了解到,9月1日起,兰州市实施五项措施加大工业污染的治理力度;交警部门将结合轨道交通1号线工程,研究制定机动车单双号限行的具体措施并报市委市政府决策。机动车单双号限行提上议事日程7月份,兰州市空气中的二氧化氮、一氧化碳和臭氧浓度比6月份分别上升了72.41%、55.22%和28.74%;二氧化硫浓度比6月份上升了31.58%,未出现超标现象;六项污染物综合质量指数由6月份的3.3上升至4.19。

5月28日,站在西部之光电视塔上远眺,云雾缭绕的南山近在眼前。(摄影:贺桐)5月,西安市环境空气质量优良天数为16天(优2天,良14天),其余15天均为轻度污染。与4月份相比,5月份PM2.5浓度降低了30.5%、PM10浓度降低了35.8%。5月份环境空气质量六项指标的月平均浓度分别为:细颗粒物(PM2.5)57微克每立方米、可吸入颗粒物(PM10)122微克每立方米、二氧化硫21微克每立方米、二氧化氮48微克每立方米。

如果说机动车减排到位,那雾霾天气为什么会越来越严重?”有网友直接问道。黄标车“淘而不汰”假冒绿标车盛行  在北京、天津、江苏、陕西等地,尽管黄标车淘汰工作获得普遍支持,但在缺乏相关法律依据的情况下,淘汰黄标车只能采取引导报废、黄(标)改绿(标)、限制行驶等非强制性措施。加之地区间缺乏联动协作,假冒绿标车大行其道,使得黄标车并没有真正淘汰,减排效果大打折扣,有的甚至只能局限在纸面之上。综合北京、南京、西安等地黄标车淘汰政策,据了解,目前各地对黄标车淘汰主要采取三种措施:一是政府给予一定补贴鼓励车主主动提前报废黄标车;二是规定黄标车限时限区域行驶,迫使车主尽快淘汰黄标车;三是要求车主加装后处理设备,排放检验合格后换发绿标。

黄标车禁行区域示意图为加强机动车排气污染防治工作,进一步改善威海市大气环境质量,保障市民身体健康,威海市公安局交警支队拟自2013年12月1日起,在市区齐鲁大道以北,沈阳路以东,环山路以内区域(均不包含边界道路,以下简称“禁行区域”),全天禁止“黄标车”通行。“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,称为黄标车。据了解,山东省政府近期正式通过《山东省机动车排气污染防治规定》,规定我省设区市的建成区,将于12月1日起禁行黄标车,并实行黄标车淘汰补贴制度。

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