石家庄道路照明汛期“分级管理”


 发布时间:2020-11-25 17:20:56

许书英说:“在雨中、雨后都要进行巡视,特别是对采空区道路,落实到具体责任人,巡视后详细填写记录。”当道路积水深度达到20厘米警示标准、27厘米警戒标准时,路政部门将配合公安交管部门采取设立警示标识、打开掉头阀、封闭交通等措施。遇暴雨橙色预警建议早下班目前,路政部门建立了与气象、公

北京:城区仍有64座下凹式立交桥尚未改造7月19日,在去年“7·21”特大自然灾害中积水严重的广渠门桥,记者看到,雨水箅子都清理干净,雨水将汇入200多个雨水箅子,通过管道,流经泵站抽入方沟,再流入不远处的东护城河。北京市从下凹式立交桥改造、排水管线清掏等方面入手提高应急处置能力。针对城区下凹式立交桥区在强降雨下易出现积水情况,自去年9月起,北京对20座下凹式立交桥区进行升级改造,新建和改造雨水管线22.6公里,新建调蓄池19座,以提升雨水泵站的收集、抽升、调蓄雨水的能力。

记者从市排水集团了解到,昨天下午4时许,集团启动防汛二级响应,集团防汛指挥部值守人员到岗备勤,集团81座雨水泵站值守人员均在岗值守,各级防汛保障人员按照预案到岗备勤,累计出动防汛人员1330人,车辆设备316台套。晚8时许,市防汛办发布汛情蓝色预警,集团的应急响应升级至一级,出动的防汛人员达到2541人,车辆设备544台套,28个重点桥区都派驻了大型抢险单元值守。市排水集团相关负责人表示,昨晚包括莲花桥、白颐路等50座雨水泵站启动抽升,累计抽升量2.6万立方米。(记者叶晓彦)。

“水位下降速度为何又变慢了?”“积水什么时候能够抽完?”9日上午的新闻发布会没有对此作出解答。记者此前采访获悉,由于其他地方可能有水涌来,什么时候能够抽完积水还不确定。而据事故应急处置指挥部现场施救组组长、云南省煤监局局长邹立生介绍,矿井积水为本矿的老窑水,并无其他水源。他还透露,根据8日下午专家组汇报的意见,矿井下面有12个煤层采掘面,根据专家测算,下面约有4万立方米水。邹立生告诉记者,现场排水救援已经采取三套方案并行,全力加快积水抽排速度。

日前,有下沙市民向本报反映,金沙大道与海达南路交叉口附近的绿化带边有一大滩积水,即使连日晴天也没有消退过,发出阵阵恶臭。这滩不会消退的积水到底是从哪里来的?根据市民的反映,昨天,记者在金沙大道与海达南路的交叉口附近、地铁金沙湖站D出口处的绿化带边找到了积水。积水有六七十米长,从地铁口延续到一公交车候车亭,由于长期积水,路面上结出了青苔。透过花坛边的窨井盖缝隙可以看见,里面的水几乎满到了井口。沿着积水一路观察,记者发现有几个窨井正在溢水。

新华社伦敦6月17日电 (记者刘石磊)英国的一项新研究发现,春季时北极海冰表面的积水与夏季海冰融化量有密切关系,据此建立的数学模型可提前数月预测海冰融化量。这一成果可对航运、石油开采及气候变化研究有所帮助。英国雷丁大学的研究人员在新一期《自然·气候变化》杂志上报告说,海面浮冰上的积水通常颜色较深,在太阳的照射下,前者会比没有积水的浮冰吸收更多热量,从而引发海冰进一步融化。他们在新研究中发现,每年5月份时北极海冰上的积水面积与同年9月份的北极海冰总面积之间有着“强烈的相关性”。

【灾情】进城道路被淹,最深路段积水达3米,老城区进不来出不去9日,记者驱车从杭甬高速余姚市道口下去,迎面犹如一眼看不到边的汪洋大海,整条进城道路都在水下。高速道口上的人说,从这条路过去,不少地方水深及腰,连越野车都无法前行。不止是这条路,所有进余姚的道路都被大水淹没。到9日傍晚,整个余姚老城仍然被困在水中,70%面积被淹,很多小区至今断水、断电、缺粮。参与救援的消防官兵说,城区部分路段最深积水达3米左右,齐腰深的积水比比皆是,“城区现在是进不来也出不去,水太深了,为了安全还是不要硬挺进来。

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