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 发布时间:2020-10-26 10:02:12

省会石家庄市的Ⅰ级天数达到7天,而去年的这一数字为0。效果已经显现,但我们必须承认,目前的空气质量离老百姓期望还有不小的差距。根据环保部最近公布的第三季度重点区域和74个城市空气质量状况数据显示,空气质量最差的10个城市中,河北占了7个之多。眼下,包括河北在内的北方地区也即将全面

他给企业取名“思文科德”,看到记者一脸困惑,嘿嘿一乐:“不是洋名,就是‘思想、文化、科技、品德’的简称。”四个字,标明这个矿老板的转型观。重生之望62岁的郭双庆下岗几个月,被工厂招了回来。他吃惊地发现,厂子变了。他所在的武安方大团球厂原来生产炼铁原料,因污染去年被取缔4座竖炉。现在,与天津一家企业合作,利用尾矿砂制砖,不仅不污染,还吃掉大量铁矿垃圾。在中国经济新常态时代,河北提出“绿色崛起”战略,改造“两高一低”的传统产业,构建以绿色、循环、低碳为标志的现代产业发展新体系,这为钢铁产业指明了转型方向。

但是,作为省会城市,石家庄市的大气污染和治污效果一直备受各界关注。因为早在10年前即2004年,国家环保总局首次公布113个国家环境保护重点城市空气污染综合指数排名情况,石家庄市就位列空气污染最重的10个城市。作为唯一上了黑名单的省会城市,石家庄市政府面临的压力可想而知。石家庄市曾多次进入空气污染最重城市之一,历届政府把治理空气污染作为重中之重。十年之间,石家庄市党政领导几易其人,但依然走不出边污染边治污的“拉锯战”怪圈。

村民焚烧秸秆(刘会民摄)据中国之声《新闻晚高峰》报道,进入冬季以来,华北多地接连遭受雾霾天气困扰,作为环绕京津的河北省一直以来也是国家防治大气污染治理的主战场。然而,近日记者接到村民反映,在河北南部的武安市,出现村民大面积焚烧秸秆的现象。更让人震惊的是,甚至出现一些地方要求村民集中时间统一焚烧秸秆的情况。这到底是怎么回事呢?早上9点,记者来到武安市石洞乡坦岭村。距离村子还有一段距离,但空气中弥漫的焚烧气息已经越来越刺鼻。

京津冀及周边地区的炼铁高炉数量超过全国一半。“一个国土面积不抵全国1/20的区域,却密布着全国超过一半的炼铁高炉,这意味着钢铁行业给京津冀及周边地区大气造成的污染将比其他地区更严重,污染防治难度也更大。”徐向春直言。一个可以佐证这种污染程度的数字是,据河北省冶金行业协会统计,2012年河北省钢铁行业生产吨钢的二氧化硫、工业粉尘排放量分别达1.23千克和0.77千克,这两个数字均为德国、日本等发达国家同行业先进水平的3-6倍。

但矿业专家认为,指望政府降税解决产业过剩的问题并不现实,矿企仍需要向内挖掘潜力练好内功。河北约70%矿企停产河北作为钢铁大省,矿山企业也占据全国半壁江山。受去年铁矿石矿价断崖式下跌影响,国内矿山企业目前经营普遍陷入亏损、停产困境。据河北冶金矿山管理办公室一位负责人介绍,河北目前共有1800家选矿企业在册。2014年是市场的一个拐点。全省矿企矿石产量约4.07亿吨,比前一年的5亿多吨大幅降低,生产铁精粉8000多万吨。

这条投资10亿元建成的生产线,每天产量5000吨,在当前行业不景气的情况下,每吨还能赚200元。公司副总经理贾金生认为,压减钢铁产能很有必要,但新金还盈利,不该压。坐落在市区的石家庄钢铁有限责任公司以特钢为主打产品,利润很薄。公司董事长王立平算了一笔账:“特钢每吨售价4500—4800元,但质量成本、工序成本也高,加上环保成本每吨100多元,每吨也就赚一二十元。”环保工作到不到位,一定程度上成为钢企盈亏的分水岭。

此外,《行动方案》提出了加大机动车减排力度。2014年底前,在全国供应国四标准车用柴油,淘汰黄标车和老旧车600万辆。到2015年底,京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应国五标准车用汽油和柴油;全国淘汰2005年前注册营运的黄标车,基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。加强机动车环保管理,强化新生产车辆环保监管。加快柴油车车用尿素供应体系建设。《行动方案》给出了2014年各地区黄标车及老旧车辆具体淘汰任务,其中,河北要淘汰66万辆成任务最终省市,而广东要淘汰49.3万辆位居第二,山东淘汰42.8万辆位居第三,而北京的淘汰任务为39.1万辆,位列第四名。7.5。

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