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 发布时间:2020-10-28 23:19:10

在媒体不断曝出“京津冀产业协同发展”加快推进的背景下,北京产业转移中的“重头戏”——制造业转移却显得蜗行牛步,进展缓慢。记者近期在三地采访发现,尽管企业和相关部门仍在积极探索推进,但京津冀产业分工中北京制造业的转移,目前仍面临对接难、规划难,企业出京意愿不强等诸多障碍。在这背后,

同时,由于公司的主要客户集中在北京、上海及深圳,即使搬迁也只会选择上海或深圳。程翔表示,从资源配置和产业生态角度来看,北京周边的城市也并不适合互联网企业发展。美时杰属于智力密集型企业,需要优秀的技术团队,北京在交通、教育、医疗等公共资源方面优势巨大,对人才的吸引力是河北、天津等地无法比拟的。“当然,如果河北开出足够优惠的产业政策,还是有可能考虑搬迁的。”程翔补充说,但是目前产业政策还不明确,搬迁后交通成本和合作成本的提升无法预估,未来整体产业链的变化更无法判断。

北京周边四省年产粗钢逾4亿吨2012年,北京周边四省粗钢产量超过4亿吨,高耗能、高排放的炼钢工业被指是空气污染“元凶”之一。钢铁业高耗能、高污染、高排放,一直是制造空气污染的主要原因之一。在北京的周边,辽宁、山东、河北、山西四省绕成圈,由东向西一字排开。它们有个共同的特点,都是生产钢铁的“大户”。2008年伊始,随着四万亿投资盛宴启动,中国的钢铁工业也进入急速增产扩建的周期。统计数据显示,从2008年到2012年,全国粗钢产量从5亿吨迅速扩增到7.17亿吨,产能更是从6亿吨猛增到接近10亿吨的规模。

几乎100%的矿企亏损。”内蒙古众兴能源的一位代表则介绍,内蒙地区约有200多家矿山企业,“现在百分之八九十都停产了, 大的矿企开工生产的就两三家。”减税?限制进口矿?据民营企业奥威矿业提供的数据,国内矿企的吨矿成本中,各种税费加一起的占比大约在25%,而国际矿业巨头等的税费占比仅为4%~5%。“现在矿山生产1吨精粉,最高有的亏300块钱。但那些国企还在生产,亏100多块的很正常。前阵子去宣化、赤城等地调研市场,停产后的矿山一片凄凉景象,破破烂烂让人看了很心酸。

山东省德州市8日18时启动橙色预警。有关地市认真落实应急减排措施,严肃查处、公开曝光了一批违法行为,积极组织整改存在的问题。环境保护部实地抽查工业企业65家、各类施工工地11家及道路扬尘、散煤小锅炉污染、垃圾焚烧点等50余处,发现以下问题:一是个别地区土小企业群污染严重。天津市北辰区双口镇双口一村京福公路两侧集聚了数家小型家具及铸造企业,燃用劣质煤及木材下脚料,排放量大,污染严重。河北衡水市武邑县武邑镇大刘庄村附近有各类小型家具生产加工企业近百家,生产环境恶劣,污染排放突出,打磨车间均无集尘装置,无组织排放明显;喷漆车间废气未经处理直排,车间内外均有强烈的刺激性气味。

1992年,建源的前身——迁安钢铁总厂,是“举全县之力”建起来的:机关干部集资,副县长兼任厂长。“这儿立起迁安第一座超百立方米高炉,‘百米高炉’让全县人都风光。”建源留守副总经理孔德林说。由此起步,迁安成为河北三大县级钢铁基地之一。在钢铁产业的“黄金时代”,建源是迁安第二纳税大户。“那时一条炼钢生产线,就是一台印钞机。”孔德林回忆,“刚出炉的钢坯,通红滚烫地就装车拉走。”钢铁,创造了一个个财富神话。坊间传言,当时钢老板用尼龙袋拎着现金买豪车,销售员态度不好,就连4S店一起买下来。

另外还有成千上万的产业工人会因此丢掉饭碗。“如此巨额的损失以及可能因此产生的包袱,由谁来埋单?”郭斌直陈,尽管治理雾霾已经上升为政治任务,但对于河北来说,处于风口浪尖上的钢铁行业历年来贡献了河北超过三成的工业增加值,更维系千万人的就业。大幅压缩钢铁产能尽管必要,但也是河北省不得不顾虑之处。而对于北京来说,这种经济损失的压力则相对小得多。王小明告诉记者,北京的工业污染已经基本消除,至少在北京四环以内目前已基本消灭大量燃煤的工矿企业,接下来将进入到治污的更高层面。

中新网唐山9月7日电(记者 白云水)7日,置身“亚洲最大单体矿山”河北滦县司家营研山铁矿,记者立即感受到“巨大”的震撼:车轮比两人还高的“巨无霸”矿石运输车在矿区有序穿梭;长100余米、高近50米的“超级”厂房里,正在运转的磨机也是中国冶金矿山装备最大的;由于全部实现了自动化控制,一尘不染的车间里很难遇见工人……河北钢铁集团矿业公司董事长王洪仁在接受中新网记者专访时透露,司家营研山矿区已探明地质储量达26.36亿吨,深部尚有远景储量8亿吨,总储量有望达到近35亿吨。

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