深圳办理再生资源备案登记证


 发布时间:2020-09-23 23:58:35

而在机动车尾气污染防治方面,深圳已提高了新车排放标准,今年12月20日,深圳已经开始供应国IV柴油,国V汽油预计在2014年上半年推广应用。深圳还大力推广新能源汽车,全市2010年至2013年期间示范推广各类新能源汽车5640辆。其中,纯电动及混合动力公交车3050辆,纯电动出租

而在车企方面,美国电动汽车厂商特斯拉也宣布其电动车将以远低于预期的价格进入中国市场,很有可能在深圳开设一家特斯拉的直营店。深圳本土企业比亚迪所生产的的插电式油电混合动力汽车“秦”在入市两个月后也取得相当不错的销售业绩。这些都说明深圳以及中国的新能源汽车市场在私人用车领域正在逐渐成熟。而在这些利好的刺激下,新能源车概念股票也节节攀升,其中深圳上市企业比亚迪、奥特迅等股票都在近日大幅攀升。国家补贴打了95折深圳争取“不退坡”日前,财政部、科技部、工信部、发改委四部委下发了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》),对纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年和2015年度的补助标准进行了调整。

许勤说,深圳始终坚持实行最严格的产业准入标准,推动绿色生产、绿色制造、绿色消费,不断增强经济的技术含量、知识含量和绿色含量,这是深圳治理大气污染的治本之策。近几年,深圳淘汰和转型低端企业超过1万家,钢铁、水泥、电解铝、煤炭等十六大重污染行业基本退出深圳,“城市里很难看到一根冒烟的烟囱”。铁腕治污是深圳的另一做法。深圳市人居环境委副主任李水生说,深圳重污染产业主要集中在火力发电、印染等行业。为此,深圳在2010年完成了全部11台燃油电厂“油改气”改造工程,每年PM2.5减排435吨。

新一轮电改或将仿照目前深圳试点模式进行推广。但不少业内人士认为,深圳电网能源结构以水电为主,辅业少、工业和居民用电交叉补贴不明显,深圳试点模式少了点典型性。华北电力大学能源与电力经济研究中心主任曾鸣告诉上证报记者,电力既要成为一个商品,又要提高用电效率,并且限制不合理的高能耗用电需求,不能进行增供促销。下一步,电改方案实施后,市场如何设计,无论民营售电机构还是国有售电机构都应该满足这一要求。“如果这个问题解决不好,电改就成功不了。

”“碳市场客观上也存在着需要提升的地方。”市碳交所负责人透露,从外部看,深圳碳交易市场日均交易量比较低,企业为了履约而参与交易的情况比较明显。同时,控排企业本身对于碳交易的积极性有所欠缺,市场中的套利性交易也比较少,碳排放核查进度较为缓慢,也拖累了市场的活跃性。正因为控排企业的碳配额未能充分释放,市场的流动性较小,想要卖碳和想要买碳的交易者之间,难以短期形成交易匹配。据悉,作为一种积极的应对策略,市碳交所今年专门引入了托管会员。“托管会员可以接受管控单位委托,代为持有管控单位碳排放配额,并以自身名义对托管的配额进行集中管理和交易。该机制为企业提供‘碳资产托管工具’,利用碳市场管理风险,实现收益,并同时增加市场流动性。”碳交所负责人表示,违规房市场交易行为,防止可能出现的市场风险,碳交所已经制订了《深圳排放权交易所托管会员管理细则(暂行)》,并将于近期开展宣讲。

“举办这次活动,就是希望借助大家交流互动的机会,共同探讨建设更加安全、可靠、客户满意和绿色环保的电网。”深圳南山供电局相关负责人称,此次活动不仅构筑起大众和电网企业之间交流互动的平台、推动和完善了供电服务体系,更在全社会推广了安全用电、环保节电等理念,有利于促进城市的绿色发展。一位参与活动的代表在参观完后对记者说:“我们负责的大楼里对供电安全稳定要求很高,一旦停电或是有用电隐患都会产生很大影响,所以我们很乐意参与这样的活动,可以更深入、更全面地了解他们的工作,也让我们用电更加放心。”昌道励 曲广宁 邓翔 摄影:鲁力。

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