新能源汽车电池技术将实现新突破


 发布时间:2021-05-15 20:03:17

对于此次收购金额,汉能董事局主席李河君表示,此前媒体报道的3000万美元并非收购金额,具体收购金额因涉及商业机密不便透露,“但收购价格是很优惠的”,收购资金主要来源于自有资金。目前,汉能薄膜太阳能产能已达到3GW,超过美国第一太阳能(FirstSolar),成为世界上规模最大的薄

《日本经济新闻》称,松下已将汽车领域定位为成长战略的支柱,将加快扩大作为环保车核心零部件的电池业务。松下曾表示,希望能成为特斯拉电池工厂中唯一的电池制造商。由于特斯拉只是设计电池系统,并未批量生产锂电池,而是全球范围内向一些锂电池供应商采购,这使得电池系统的成本较高。为降低电池成本,特斯拉宣布了“超级工厂”计划。据路透社报道,根据该计划,到2020年,特斯拉电池工厂的锂离子电池年产量将超过2013年全球的锂离子电池产量。这是特斯拉向大众市场汽车制造商转型计划的一部分。为实施“超级工厂”计划,特斯拉目前正在美国三地选址建厂。另据美联社报道,特斯拉目前在北美和欧洲地区建有约100处超级充电站,并计划今年在中国和日本建立更多充电站。

石墨烯已被各大工业国列为重要材料进行深度开发。目前,石墨烯应用于电池上的研究基本上有3个方向:一是以石墨烯形成全新体系电池。就是说以石墨烯制造一个全新体系的电池,在性能上是颠覆性的,称作“超级电池”。使用这种材料制作的电池,能量密度超过600wh/kg,是目前动力锂电池的5倍,一次充电时间只需8分钟,可行驶1000公里;电池重量只有锂离子电池的一半,体积也会大幅缩小,减轻使用该电池汽车的自身重量;电池的使用寿命更长,是传统氢化电池的4倍,锂电池的2倍;其成本将比目前锂电池降低77%。

“我们用‘面’密度来表示每英寸打印面积上能量密度的增加,”论文合著者、该校材料科学与工程副教授坎迪斯·詹解释说,“这与重量的能量密度不同。因为电池在折叠和展开时质量不会变,所以‘面’密度能更清楚地表明我们指的是哪种密度。”随着几何折叠算法、计算机工具和机器人操作的发展,更复杂的折叠型将会开发出来大规模制造,并用于商业用途。詹说,将折纸概念与纸基能源存储设备结合,会带来形状、几何设计以及功能上的更新,这方面有着无穷的可能性。

美国电动汽车销售火爆带动美股锂电池公司股价持续走强,而我国车用锂离子电池技术方面近期接连取得突破也刺激了A股锂电池概念上市公司股价。不过,与美国不同的是,我国并没有电动汽车销量作为支撑。业内人士指出,技术进步有利于产业发展,提高我国产品竞争力。但是需要看到,目前国内新能源汽车主要依靠政府主导,下游需求动力不足,动力锂电池产能引发担忧。技术提升步伐加快从今年5月开始,科技部先后多次公布国内锂离子电池技术方面取得突破的消息。

目前该成果已经在美国获得了多项专利保护,并有数家知名企业致力于买断该专利。据了解,《Nature》杂志是国际上最具影响力的学术期刊之一。其发表的论文代表了某一重要科学问题的实质性进展,具有近期和远期的重要影响。1985年出生的鲁兵安,2012年博士毕业后来湖南大学工作,现为该校物理与微电子科学学院副教授。2014年5月,在国家留学基金委的支持下,以访问学者的身份前往美国斯坦福大学化学系戴宏杰课题组进行为期一年的交流访问。

值得注意的是,即便在“有可能遭淘汰”的重压之下,传统企业在转型过程中依旧小心翼翼。究其缘由,猛狮科技董事长陈乐伍的话或许具有代表性。他在锂电高峰论坛上表示:“我们也认可锂电池是电池发展的未来,所以过去一年多,我们首先是熟悉一下锂电池,然后找一些好的合作伙伴,看大家有没有可能在新能源领域,不管是动力还是储能方面,找一些合作的机会。但铅酸电池不可能突然消亡,锂电池也不可能突然爆发到一统天下。还是要跟着市场走,两种产品会有一定互补性,毕竟它的性价比各方面有差异,可以把它当成差异化产品。

为推动铅蓄电池行业可持续发展,工信部和环保部10日公布第一批符合《铅蓄电池行业准入条件》企业名单,无锡市普发电源有限公司、江苏威盛电源有限公司、江苏苏中电池科技发展有限公司、东宾国际(吴江)电池有限公司、江西新威动力能源科技有限公司和骆驼集团襄阳蓄电池有限公司入围。公开资料显示,江苏苏中电池科技发展有限公司采用美国、德国先进技术及聚核硅朊专利技术、自动化数字生产设备,专业生产电动车电池、军用电池、太阳能储能电池、风力发电储能电池、汽车、农用车及摩托车电池等。

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