*ST长油业绩“四连亏” 终止上市几成定局


 发布时间:2020-11-30 15:21:12

3月31日,一位股民对上交所官员表示,有的股民2011年前后买进长航油运的股票,是在看到2010年盈利的前提下,“如果2010年的年报最初就是显示业绩亏损,那我相信,很多人都不会选择长油”。证券律师王智斌称,*ST长油追溯调整业绩,涉嫌“误导性陈述”。王智斌的观点是,股民在业绩追

2013年年末,行业内的其他航运公司也对相关船舶资产计提了减值准备。*ST长油表示,不考虑计提的影响,公司2013年度的净利润仍然亏损超过12亿元,达到上交所规定的退市条件。据媒体报道,在4月15日新三板举办的媒体通气会上,相关负责人已证实,按照程序*ST长油将于8月份左右开始在新三板挂牌交易。按照上交所规定,上市公司的股票被终止上市后,终止上市情形已消除,且符合“公司最近两个会计年度经审计的净利润均为正值且累计超过2000万元”等相关上市条件的,可以向上交所重新申请上市。*ST长油昨晚也表示,公司将全力以赴努力恢复盈利能力,争取早日重返资本市场。

11月26日,一直饱受争议的*ST长油发布公告称,预计2013年年度业绩可能为亏损,若最终确定为亏损,根据规定,公司股票将在2013年年报公布后被终止上市。这也是今年首家自认将被终止上市的ST公司。*ST长油承诺并未见效根据*ST长油公布的2013年三季报显示,公司归属于上市公司股东的净利润为亏损9.85亿元。而在今年4月20日,公司公布2012年年报之后,有很多投资者对其退市表示担忧。当时,公司表示,由于2010年、2011年和2012年连续三年亏损,根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定,公司股票将被暂停上市。

一位股民称,他目前最关心长油以后怎么办,“以前的那些事情,再去追究也没有意义”。在他看来,“一味地闹下去,没有任何效果”。当天,观点对立最明显的两个群体,是“老股民”与退市整理期进入的“新股民”。4月21日至6月4日,为长油的退市整理期。在此期间,长油连续经历七个跌停板,其股价最终由1.63元降至0.83元,累计跌幅接近50%。此间,一些押宝“未来重新上市”的股民,低价抄底长油。“同样是20万股,我之前两块钱一股买入,总共需要40万元;那些退市整理期7毛钱一股买入的,只需要14万元就能买20万股。

” 申正远如是说。各项指标恶化年报显示,截至2013年末,*ST长油的总资产为137.74亿元,总负债为157.77亿元,资产负债率为114.54%。有分析人士向记者指出,公司负债如此之高的原因就是此前向银行贷款,大肆造船的结果。数据显示,2008年至2012年,*ST长油的负债逐年增长,分别为73.02亿元、96.49亿元、130亿元、140.99亿元和158.61亿元。直到2013年,公司的负债合计为157.77亿元,资产负债率近115%。

”该负责人说,上市公司相关会计处理如果被有权部门要求改正的,上交所将要求上市公司及时履行信息披露义务。上市公司存在信披违规的,上交所将对其采取自律监管措施。投资者因此发生损失的,可向相关责任方寻求民事赔偿和救济。投资者可通过合法途径主张股东权利上交所表示,如果投资者认为上市公司管理层在编制财报时采用的会计处理存在争议,可通过合法途径主张股东权利。据介绍,现行上市公司监管制度对于股东行使会计监督权力安排了诸多途径,如,单独或者合计持有公司10%以上股份的股东有权要求召开临时股东大会聘请其他审计机构;独立董事也可以聘请外部审计机构对公司会计信息进行审计等。

据了解,*ST长油在2013年被暂停上市前的最后一个交易日,公司股票却被大量买单封至涨停板,由此可见,有部分投资者在“押注”公司潜在的恢复上市预期,但这种押赌行为在*ST长油披露亏损年报后显得不值。在公司面临退市的命运下,这些最后进场的投资者明显是“赌输”了。一旦*ST长油被终止上市,那么,公司将成为沪深两市上市公司中第一家“尝试”退市整理期交易的上市公司。对此,有业内人士指出,设置退市整理期的目的是为了释放风险,建立投资者特别是中小投资者的退出机制。*ST长油作为第一家进入退市整理期交易的股票,其未来市场表现存在诸多不确定性。投资者如若参与其交易,需特别注意投资风险,认真阅读相关风险揭示书,并及时关注公司、交易所发布的相关公告。

但据廖亦冰介绍,这个议案受到了部分小股东的反对。这样的突然大幅计提负债不仅使2013年业绩扭亏无望而且不合理。《中国经济周刊》记者注意到,*ST长油的此次计提负债与境外船东公司的要求并无直接关系,更倾向于*ST长油的“自觉”计提。尽管*ST长油在公告中承认经与境外船东公司友好协商,当前情形下并不一定需要计提预计负债,但*ST长油仍然进行了计提。给出的理由是随着*ST长油与新加坡公司的连续亏损,船东公司要求提前终止协议的可能性较大。

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