上交所回应*ST长油股民质疑:未发现公司信披违规


 发布时间:2020-12-04 15:31:37

然而,值得注意的是,*ST长油同时表示,截至2013年3月8日,公司控股股东和实际控制人没有发布重大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项,并承诺未来三个月内不会策划上述重大事项。在11月26日的公告中,*ST长油并未对改善业绩做出任何

这一消息传来,马上就引起了二级市场上投资者的担忧,4月27日,公司发布了《关于证券投资者问询事项及其解答情况的公告》。面对投资者提出的“暂停上市后,公司将采取什么措施保证公司持续经营”问题,*ST长油表示,为保证资金正常周转,维持公司的持续经营,公司将在开拓经营、成本控制、采取措施融资等方面采取措施。*ST长油表示,公司将加快经营结构的调整,积极开拓优质市场,巩固与大客户的战略合作,稳定和提高 COA 比例;优化市场结构,加快推进船舶西进战略;优化经营结构,推进船舶期租经营或加入经营联营体经营;拓展新的经营业务,积极推进境内外燃油贸易业务的开展。

数据显示,主营业务同样是油品运输的招商轮船,在2013年之前一直保持着盈利。市场的不景气,通过毛利率可以窥见一斑。年报显示,业绩大涨七成的2008年,长航油运运输综合毛利率逾20%,其中石油运输的营业利润率在24.76%;到了2013年,运输业的毛利率已变为-8.2%,而油品运输的毛利率已降至-10.69%。在如此低迷的环境下,长航油运的运力规模却成倍增长。2013年,*ST长油的运力规模达到86艘、789万载重吨。

因此,在被称为首家退市央企的长油身上出现第一大自然人股东公开约谈董事会一事,立刻将公司和相关方都推向舆论的风口浪尖。上周,在网上出现了一封名为《陈庆桃股东团就拯救*ST长油(即退市长油)经营危局而约请长油董事会面谈的公开信》(以下简称 《公开信》)。《公开信》除表达约谈的意愿外,退市长油第一大流通大股东陈庆桃(持有777.7万股)率股东团承诺,“愿出手调动一切社会资源拯救长油危局!若接手*ST长油经营,将本着利国利民的原则不拿长油一分钱报酬,在约定期限内若经营不善,陈庆桃先生愿意无偿捐出自己所持的全部长油股份!”《公开信》同时指出,若不能促成近期会谈,众股东将自行决定其他处理方式。

连亏四年无奈退市今年4月10日,上交所发布消息,宣布终止*ST长油股票上市交易。作为隶属于中国外运长航集团的上市公司,长油的离场创造了A股的多项纪录:成为2012年退市制度改革以来,上交所第一家因财务指标不满足条件而退市的上市公司;是两市首家退市央企。同时,退市整理板设立以来近两年的时间中,尚没有一家公司股票“进驻”,*ST长油也是该板迎来的首只股票。翻看*ST长油此前数年的业绩报告,全球金融危机带来的国际航运供需失衡、运价持续低迷,让长油陷入持续亏损的境地,其经营状况每况愈下。

等待上交所退市决定关于退市风波的最新进展,记者昨晚采访了*ST长油董秘曾善柱,他说目前还在等待上交所答复:“根据上交所的规则,我们在公布年报之后,交易所会在15个工作日以内,做出是否退市的决定。做出决定后五个交易日期满的下一个交易日,我们就进入退市整理程序。”记者:这么说,你们现在已经做相关的退市准备了,是吗?曾善柱:下面的程序是交易所在走程序,我们按照交易所的规则执行。可能成为第一家退市央企如果*ST长油被上交所确认终止上市,将成为2012年退市制度改革以来,上交所第一家因财务指标不满足条件,而退市的上市公司,*ST长油也将成为A股市场第一家退市央企。

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