长油最后一日:央企不退神话打破 将搁浅三板


 发布时间:2020-12-05 20:24:19

”站在投资者的视角,有利益相关者认为*ST长油退市的理由并不充分。根据交易规则,连续4个年度业绩亏损才能达到退市的“及格线”。公开资料显示,在原本的2010年年报中,长航油运盈利883.46万元。随后,在2011年年中,长航油运对2010年财务报表中“售后回租账务处理差错”和“燃

不过,经过多方沟通,双方还是约定在5月20日会谈。但最后,陈庆桃股东团方面并没有得到退市长油进一步通知,首次约谈告吹。之后,双方也没有再进行深入的沟通。根据公告,6月12日,长油将召开2013年股东大会。据记者了解,此次天南海北的股东都准备赴南京参会。“我们不会放过这样一个能够与公司高管见面的机会。”张国勤说,“希望公司高管能够跟我们好好沟通一下长油未来的发展”。投资者保护破题此次长油退市引发了各界的关注。关注的焦点一方面是退市机制的执行层面,另一方面则是配套的投资者保护机制方面。

债务重组期限延至10年后从上述媒体报道可见,长油3即使以股抵债并剥离亏损资产,但公司仍有留存债务和现今清偿债务。而为了这笔留存债务,长油3再次与银团签订了长达10年的贷款协议。据2015年1月19日长油3披露的公告显示,为执行《重整计划》,公司需与债权人签订相关协议。2014年12月29日,公司与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行等10家债权人签订了《重整银团协议》。在此基础上,2014年12月29日至31日,公司与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行等10家债权人签订了《银团贷款协议》及相应的《抵押协议》和《质押协议》,与中国长城资产管理公司南京办事处和南京长江油运公司分别签订了《债务重组协议》,与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行签订了《监管协议》。

11月20日当天上午,长油3刚刚开过第二次债权人会议,这些债权人表决通过了《重整计划草案》。徐翔的“潜伏”长油3的2014年三季报显示,公司前十大流通股股东依次是南京油运、王东武、南京港(集团)有限公司、中国长江航运集团南京金陵船厂、陈庆桃、蒋炳方、赵爱农、应莹、郑素贞、徐翔、徐柏良和程航。由于长油3是今年6月初进入退市,和上述股东可以对比的财报就是其2014年一季报。彼时还叫做*ST长油的2014年一季报显示,公司前十大流通股股东依次是南京油运、中国长江航运集团南京金陵船厂、南京港(集团)有限公司、陈庆桃、崔兴、蒋炳方、翟俊义、三一集团有限公司、江少平和谌瑞奇。

廖亦冰是*ST长油的股东,截至*ST长油停牌前,其持有100万余股,平均价格2元多一股。目前,*ST长油的股价定格在1.63元/股,一旦进入退市整理,其股价将变得难以预期。廖亦冰质疑*ST长油有恶意退市的嫌疑,其业绩的连续亏损有人为操作的原因。廖亦冰向《中国经济周刊》提供的举报信主要有两点质疑:一是2010年*ST长油业绩由盈利调整为亏损涉嫌误导投资者;二是对2013年业绩突然的大额计提预计负债有刻意做亏业绩的嫌疑。

4月8日,本刊记者就此致电*ST长油,*ST长油方面表示不接受采访,拒绝对相关情况进行置评。连续4年亏损将成央企退市第一股3月22日,*ST长油公布了2013年年报,最终净利润被定格在亏损59.2亿元。这直接宣告了*ST长油的退市成为定局,此前的2010年至2012年,*ST长油分别亏损0.1859亿元、7.54亿元、12.39亿元,2013年4月被上交所暂停上市。如今*ST长油连续第四年亏损,按照上交所的退市规则,被暂停上市后,公司最近一个会计年度的净利润为负值,将会退市。

毋庸置疑,退市制度的正常推进会带来短期冲击,但是,长痛不如短痛,烂肉不如割肉,对垃圾股实施休克疗法,也比让它们不断地伤害市场肌体、损害投资者利益要好。虽然可能会对市场形成短期的冲击和影响,但如果操作得当,实施有力,希望就会越来越大,投资者的信心也会越来越足。而对于投资者来说,需要正面理解退市的股票,切不可因为自己买的股票退市了,就为一时的利益受损而给市场施加压力,甚至设置阻力。事实上,与以往退市案例不同,持有*ST长油股票的投资者未来在A股市场仍有三十个交易日的交易机会,这也是监管部门在2012年退市制度改革中,为保护投资者特别是中小投资者权益而推出的创新举措。可以说,退市制度改革从根本上保护了广大投资者的切身和长远的利益,对于我国证券市场是一个长期利好。因此,必须坚定的把退市制度改革执行到位,让该退的公司退出这个市场,终结股市不死鸟的神话。这不仅需要管理层的努力,更需要投资者的支持。

由于公开竞聘的条件比较苛刻,加上时间又非常短,有投资者怀疑此次公开招聘实则是量身定做。表明确实有机构希望进入这家公司进行管理。但有律师表示,就算能实现重新上市的愿望,整个过程可能也需要等2年至3年以上。事实上,长油是一家有着百年历史的企业,拥有着码头、船队、房产和地皮等不少资产,且长油在退市前投入巨额资金订船,其船舶相对较新。因此其扭亏为盈并非没有可能。相关链接资料显示,重庆川仪上市三年后便于1999年4月被ST。

现如今,退市长油在经历了连续7个交易日跌停后,股价在0.8元/股的价位上下波动,趋于平稳,在5月29日时,退市长油股票出现大量买盘,公司股价一度冲击涨停。据《证券日报》记者了解,买入公司股票的投资者大多抱着“买退市股”的心情。更有投资者预测在最后的2个交易日里,退市长油的股票还会上涨。该投资者认为,“好多人想到最后买进一点点,赌长油2年或3年后重回A股市场”。虽然有投资者对于退市长油的未来抱有乐观态度,但多数投资者表示不看好公司退市后的表现,认为“公司盘子太大,股价恐怕会跌至0.4元/股”。

更有市场人士分析,退市长油在退市前期,已经将不良资产提前预支,这代表公司退市后,将会轻装上阵,为以后重返A股打下基础。中投顾问咨询顾问崔瑜向认为,“退市后若公司的经营状况有所好转,能够满足重新上市的相关规定便有机会返回A股市场。不过,相关法规有多条约束文件,一般退市的公司很难达到这些要求”。从公司2014年发布的一季报来看,公司的业绩依旧亏损严重。一季度公司实现归属于上市公司股东的净利润为亏损2.56亿元,归属于上市公司股东的净资产更是报亏23.85亿元。

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