退市长油五连跌后成交额放大 游资豪赌“仙股”


 发布时间:2020-12-03 11:55:48

市场期待A股退市常态化国信证券一位不愿意署名的分析师昨天对北京晨报记者表示,一直以来,A股市场的壳资源极其珍贵。很多连续亏损的ST公司虽然没有能力依靠主营业务翻身,但通过变卖核心资产、获取政府补贴等非常规手段依然可以实现扭亏。此外,一旦重组成功,“垃圾股”立马变成了“金凤凰”,这

其实,多数新进场的散户抱着试试看的“收藏”心态。“即使未来不能重新上市,损失也不大。”最后交易日以0.8元价格买入2万股长油的上海股民张先生在接受采访时表示。生死难卜 巨轮将搁浅“三板”资产负债率高,亏损额大,加之油运行业短期不可能出现复苏,长油可谓“积重难返”,其依靠自身经营要实现“浴火重生”再次上市,难度可想而知退市开启了“另一个世界”的旅程,据安排,长油6月5日摘牌后,将于8月6日前在全国股份转让系统(三板)挂牌转让。

成交回报数据显示,在25日股价跌破1元后,前五大买方席位累计买入了101.32万元。而且首次出现机构进入卖出榜,成交了70.15万元。多家ST公司或步长油后尘“长油马上就要摘牌了,价格也非常低,有投资者可能还是炒一炒,以前有权证价格都快跌到零了,但还是有人炒。”某基金首席策略分析师告诉记者。公开资料显示,由于2010年、2011年和2012年连续三年亏损,退市长油于2013年4月22日起停牌,并于当年5月14日起被暂停上市。

据2008年年报显示,2009年,公司预计新增5 艘VLCC、10艘MR 油轮和3艘特种品运输船,总计约200万吨的运力。公司认为,这将有助于公司经营业绩实现总体稳定。高层决策失误?余荩认为,“*ST长油的亏损,与公司管理层的决策失误有很大的关系,而公司的大股东也难辞其咎”。实际上,早在2008年,公司已经预计到市场的走低和运力可能过剩。*ST长油在2008年的年报中曾表示,“受金融危机影响,全球经济衰退几成定局,国内经济的持续增长难免受到波及”。

公司股票连续跌停,有市场人士分析,跌停的主要原因是投资者对公司未来不看好。退市前的疯狂4月25日,已经变身为退市长油的*ST长油发布了《关于公司股票进入退市整理期交易的第二次风险提示公告》,公告的开头公司特别强调的一项便是“重要提示”,公司称,公司股票已被上海证券交易所决定终止上市,公司将在退市整理期届满后的次日终止交易并被摘牌。同时,公司还表示,公司股票将在退市整理期交易30个交易日,截至公告日(4月25日)已交易5个交易日,剩余25个交易日,交易期满将被终止上市。

“长油退市,股价跌破面值,给市场再次提了个醒。在目前政策考量下,退市可能成常态化。实际上,还有不少公司有可能重蹈长油的覆辙。”华泰证券分析人士昨日对记者表示。数据显示,*ST超日、*ST凤凰、*ST金泰和*ST国恒等是退市风险较高的个股。*ST超日去年仍没摆脱亏损。今年4月3日,上海毅华金属向上海一中院提出对超日太阳进行破产重整的申请。若破产重整失败,公司将破产清算,股票将面临被终止上市的风险。而如果2014年年度净利润继续为负值,其归宿也将和长油一样,被摘牌。*ST凤凰股票已于2013年12月27日起停牌,公司股票在武汉中院裁定批准重整计划后继续停牌。但如2013年年报后因连续三年净利润为负值,出资人权益调整仍未完成,股票将不再复牌,直接进入暂停上市阶段。央企*ST二重已连续两年亏损,2013年前三季度亏损额超14亿元,暂停上市风险较大。⊙记者 郭成林 ○编辑 孙放。

*ST超日去年仍没摆脱亏损。今年4月3日, 上海毅华金属向上海市第一中级人民法院提出对超日太阳进行破产重整的申请。若破产重整失败,公司将破产清算,股票将面临被终止上市的风险。如果2014年年度净利润继续为负值,其归宿也将和长油一样,被摘牌。*ST凤凰股票已于2013年12月27日起停牌,公司股票在武汉中院裁定批准重整计划后继续停牌。但如2013年年报后因连续三年净利润为负值,出资人权益调整仍未完成,股票将不再复牌,直接进入暂停上市阶段。央企*ST二重已连续两年亏损,2013年前三季度亏损额超14亿元。在年报公布后,将等待交易所是否对股票暂停上市处理。(文/表 记者张忠安)。

但据廖亦冰介绍,这个议案受到了部分小股东的反对。这样的突然大幅计提负债不仅使2013年业绩扭亏无望而且不合理。《中国经济周刊》记者注意到,*ST长油的此次计提负债与境外船东公司的要求并无直接关系,更倾向于*ST长油的“自觉”计提。尽管*ST长油在公告中承认经与境外船东公司友好协商,当前情形下并不一定需要计提预计负债,但*ST长油仍然进行了计提。给出的理由是随着*ST长油与新加坡公司的连续亏损,船东公司要求提前终止协议的可能性较大。

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