山东建立由公安机关牵头的黄标车淘汰工作机制


 发布时间:2021-05-15 19:41:40

由山东省环保厅修改系统编程,相应增加“黄改绿”补贴申报、审核和发放管理功能,明确工作流程,并在网站发布。”工作人员说。■延伸阅读申请淘汰补贴需在网上注册据悉,黄标车申请淘汰补贴需要车主)登录山东省黄标车提前淘汰信息管理系统(),注册账号并填写《山东省黄标车提前淘汰补贴资金申请表》

此外,目前还有160余台黄标车已申请提前淘汰,正在审核中。环保部门预计,未来一个多月,申请提前淘汰的黄标车可能会新增约200台。今年内,获奖的黄标车有望达500台左右,发放补贴总额将达350万元左右。环保部门相关人士表示,近期申请提前淘汰的黄标车迅速增加,一则与部门及媒体的大力宣传有关,二则是镇区新增受理点,带动了黄标车淘汰业务。该人士介绍,中山已在火炬开发区、小榄、沙溪、黄圃4个镇区设立黄标车提前淘汰受理点,可办理相关业务,操作程序与市区受理点相同。目前,新增的4个受理点处于试运行,待环保部门对其加以验收后,将正式运行。(记者/唐继宜)。

相同条件下,车型越大,补贴金越高;年份越久,补贴金越低。淘汰的时间早晚也影响补贴的多少,淘汰时间越晚,获得的补贴越少。以重型载货汽车为例,登记年限为2006年及以后的,每辆车可获得1.98万元补贴。如果在第二时段淘汰,补贴金额降为1.8万元,第三时段将降为1.62万元。同时,烟台市将继续采取措施强力推进黄标车淘汰,今后对已达到强制报废标准要求,以及按照报废标准连续3年未检的机动车,依据法律法规,先行强制淘汰、注销。

吉林省长春市政府下发的《关于对“黄标车”实施限制通行措施的通告》规定,从今年开始,在长春市四环路以内区域限行“黄标车”。《通告》还规定,长春市大气重污染应急指挥部下达大气重污染Ⅱ级橙色预警或Ⅰ级红色预警信息之日起,至宣布预警信息解除之日止,每日6时~20时,绕城高速公路合围区域(不含绕城高速公路)禁行“黄标车”。目前,长春公安交通管理部门已经在四环路进入市区的路口醒目位置安装了“黄标车”限行标识,提醒“黄标车”在规定时间内禁止进入四环路以内区域。

济宁市在大气环境综合指挥部的统一领导和指挥下,分成9条战线,打响了大气环境治理攻坚战和保卫战。先后有36家重点治污企业签订污染防治目标承诺责任书,12个市直部门、32家企业通过主要新闻媒体向社会公开承诺落实监督责任和治理主体责任的措施。针对前三季度空气污染出现反弹的情况,枣庄市迅速锁定“年底前遏制反弹,实现逐月、逐季、逐年改善,到2015年底四项主要污染物年均浓度全面达到省政府要求”的工作目标,部署落实重点行业企业废气治理、建筑工地扬尘治理等29项治理任务,同时借助舆论力量传导工作压力,有力扭转了空气质量恶化趋势。

政府拨付财政补助资金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发放了补助。经核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物排放共13.5万吨。在世界各国大城市中,排放污染最严重的老旧车虽然仅占保有量的20%左右,但排放量却占机动车排放污染总量的50%-60%。为此,北京多年来不断推进老旧车的淘汰。目前,北京现有国Ⅰ及以下汽柴油车39.1万辆、国Ⅱ汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%,占机动车直接排放总量的30%左右。

”郑玉海表示,治理淘汰黄标车是一场硬仗。交管部门会同各有关部门针对黄标车不同情况,将坚持先易后难、先城后乡、先公后私、先大后小、堵疏结合的原则,分类进行治理淘汰。据悉,日前省政府印发《河北省治理淘汰党政机关、企事业单位黄标车工作方案》,要求党政机关和企事业单位带头淘汰,引导带动广大私家车主加快淘汰步伐。省公安厅制定公布了黄标车限行规定和相关处罚标准。省财政厅已制定出台全省淘汰黄标车补贴资金管理办法。省工信厅组织我省10个设区市申报国家新能源汽车推广应用重点区域,拟于2015年前在省内推广新能源汽车1.5万辆,积极推动汽车尾气减排。

海南省生态环境保护厅会同省公安厅提出4项举措:一是对已达到强制报废标准逾期未办理注销登记手续的黄标车,实行强制注销;二是对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的机动车,实行强制报废;三是严格把好登记源头关;四是加强对检验机构的监管。此外,为确保完成任务,海南省将任务分解列入《2014~2015年节能减排低碳发展行动方案》,并在《海南省2014年度大气污染防治实施计划》中,将淘汰任务分解下达给各市(县),要求抓好落实。

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