浙江宁波:下个月开始黄标车淘汰可以申请补贴


 发布时间:2021-05-13 05:05:17

记者朱勤报道针对机动车尾气严重污染的现实,大连市通过创建环保绿标路(区)、制定机动车排气污染防治条例、出台黄标车补贴办法等方式全面推进,加速淘汰黄标车。目前,大连市共有各类黄标车数量14万余辆。为了改善大气环境质量,大连市设立了3条环保绿标路,对黄标车限行。去年大连市在创建绿标路

张庆义厅长说,下半年,全省将加快污染治理。一是控煤,即年底前完成439台燃煤锅炉拆改工作任务;二是控污,确保年底前完成149台燃煤机组锅炉烟气脱硝治理、125台燃煤机组锅炉烟气除尘设施提标改造;三是控车,确保完成28.2万辆的淘汰任务;四是控尘,加强施工扬尘管理和渣土运输车的监管;五是控油,全面完成全省储油库、油罐车以及城市建成区、高速公路加油站的油气回收治理改造。目标 全省计划2018年基本恢复河流生态省环保厅有关负责人说,今年上半年,全省18个省辖市地表水责任目标断面水质达标率59.3%,同比下降19.1个百分点,其中有9个市在60%以下,达标情况较差的城市主要分布在海河和淮河流域。他说,全省已经出台“河南省城市河流清洁行动计划”,计划2016年基本消除黑臭河流,2018年基本恢复河流生态。(记者 王磊文 李文波摄影)。

环保部相关人士表示,要完成黄标车和老旧车淘汰工作任务,各地必须加强政策引导,及时出台黄标车及老旧车提前淘汰激励政策;要进一步加大执法力度,划定黄标车限行和禁行区域,对达到《机动车强制报废标准规定》的坚决予以强制报废;从严查处检测机构违规行为;同时鼓励汽车生产和销售企业对提前淘汰黄标车及老旧车后购买新车用户实行让利销售,通过市场手段推进黄标车和老旧车淘汰等措施。不过,我国现行报废补贴标准相对国外成熟市场,补贴金额较低。

深圳今起实施“黄标车”单双号限行 违规冲禁将被罚300元、记3分限行时间:7:30~19:30限行范围:深圳市行政区域内道路限行车辆:本地、异地号牌黄标车车牌号尾号为1、3、5、7、9通行车牌号尾号为0、2、4、6、8通行7月1日,深圳市正式开始实施“黄标车”单双号限行。记者昨日从深圳市交警局获悉,今日起,交警部门将联合环保部门开始执法,严查黄标车冲禁令等违法行为。交警提醒,今天第一天限行,尾号单号可以通行,尾数双号的黄标车就在家里“休息”吧,否则将被处罚款300元、记3分。

第二辆得等摇上号了”。最近黄标车报废量翻了倍最近两个月内报废黄标车的,可不止林先生一个人。浙江元通再生物资拆船有限公司总经理程贯飞透露,最近来报废的黄标车明显比去年同期增多。“尤其是五、六两个月,包括微客、小轿车在内的小客车增加非常明显,6月杭州主城区报废的小客车总量就有1300多辆,比去年同期增长了一倍以上”。之所以有这么多黄标车抢着报废,程贯飞分析,应该和杭州限牌有关。政策规定,2015年1月1日起淘汰的黄标小客车将不再产生更新指标。

但是,这就对机动车尾气检测提出了更高的要求,因为只有通过尾气检测,才能得到车辆污染排放的真实数据。据悉,环境保护部曾对全国近千家机动车环保检验机构进行检查整治,发现检验机构存在检测软件系统不规范、机构内部管理松懈等突出问题。我国现有4000多条简易工况法检测装备对社会车辆进行检测收费,查找生产制造计量器具的主管部门技术监督局的公布情况,我国没有企业取得“简易工况法”制造计量器具许可证,也没有环保部门对检测装备公布技术核查结果,造成本应合格的车辆判定为不合格、不合格的车辆判定为合格,检测数据误差高达30%以上。

如果说机动车减排到位,那雾霾天气为什么会越来越严重?”有网友直接问道。黄标车“淘而不汰”假冒绿标车盛行记者在北京、天津、江苏、陕西等地采访时发现,尽管黄标车淘汰工作获得普遍支持,但在缺乏相关法律依据的情况下,淘汰黄标车只能采取引导报废、黄(标)改绿( 标 ) 、 限 制 行 驶 等 非 强 制 性 措施。加之地区间缺乏联动协作,假冒绿标车大行其道,使得黄标车并没 有 真 正 淘 汰 , 减 排 效 果 大 打 折扣 , 有 的 甚 至 只 能 局 限 在 纸 面 之上。

一个月前,将家里的一辆老桑塔纳报废后,杭州的林先生置换了一辆新车。报废的桑塔纳除了给他换回一个更新指标,还给他换回了500多元的车辆残值款。这件事在别人听起来很不错,可林先生却有说不出的后悔。他后悔的不是这次报废,而是当初没能抓住黄标车提前淘汰有补助的机会,“如果早点报废,这辆车肯定比现在值钱”。随着政府治理大气污染的措施不断强化,杭州对黄标车和老旧车辆的“追逼”也越来越紧。不管是为了补贴,还是为了更新指标,赶在年底前将手中的这两类车淘汰掉,似乎都是最好的选择。

北京560多万辆车基本上使用的都是植入电子芯片的环保信息卡,使车辆管理和信息采集工作相对便捷、高效,也有效防止了检测时发生替车验车的情况。在加快黄标车和老旧车淘汰方面,黄标车和老旧机动车淘汰工作一直是中央强力推进的重点任务。李克强总理在2014年政府工作报告中明确提出,今年全国要淘汰黄标车和老旧机动车600万辆。其实从世界范围来讲,排放污染最严重的老旧车虽然仅占保有量的20%左右,但排放量却占机动车排放污染总量的50%~60%。

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