河北严查汽车“冒黑烟” 并将淘汰所有黄标车


 发布时间:2021-05-15 19:56:07

保定:保定每天早7时至晚21时,市区天威路、长城大街、七一路和向阳大街形成环路,环路以内(含以上道路)禁止无绿色环保标志车辆(公交车、出租车除外)通行。廊坊:交警支队在市区南龙道、北凤道、东安路、西昌路沿线设置了28块“黄标车”“无标车”限行标志。邢台:邢台自2013年10月起,

截至目前,申请报废的黄标车达到了1.2万辆,此外还有2万辆被纳入强制报废范围。据介绍,这些被纳入强制报废范围的黄标车,大多年代久远,以上世纪90年代的车为主。年纪最“老”的是一辆号牌为苏AA3887的桑塔纳轿车,还是1988年上的牌,因脱检时间太长,数据库都查不到其最后年检时间。“被纳入强制报废范围的都是连续3个车检周期没去检验的黄标车。”市淘汰黄标车办公室科长李婷说。根据《机动车强制报废标准规定》,去年年底,交管部门首次在数据库中梳理出2万辆符合条件的黄标未检车,并先后两次在报纸上进行公示。

这位负责人介绍说,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,老旧车是指未达到现行国家第四阶段排放标准的车辆,也就是使用时间较长,污染控制水平较差的车辆。截至2013年底,全国共有黄标车1300余万辆,约占汽车保有量的10%,排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。因此,加速淘汰黄标车和老旧车是改善城市大气质量的重要举措。该负责人同时称,2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆,目前已分解落实到各省(区、市)。

因此,在修改完善《大气污染防治法》时应将机动车污染防治的一些新政策、新措施、新规定列入其中,同时从国家层面尽快颁布出台机动车环境容量控制政策。第二,尽快统一各地汽车排放标准,从根本上杜绝黄标车等高污染车辆的生存空间。李昆生说,从2007年我国就开始实施机动车国三排放标准,但这一标准在全国范围内并未强制实施。例如,目前北京已经开始实施京五排放标准,但相邻地区仍在实施国三排放标准,这种地区间差异给黄标车继续运行提供了空间,即使北京市“封堵”的手段再硬,也不可能做到100%淘汰黄标车。因此,统一各地汽车排放标准应是当务之急。第三,建立机动车污染防控协作机制,实现联防联控。穆启旺表示,治理大气污染,并不只是局部地区的事情。当城市污染问题加剧的时候,应当采取有效的措施去处理,而不是仅仅转移污染。因此,需要各地交警、环保部门在更广的范 围 进 行 联 动 , 对 机 动 车 绿 标 发放、路面执法加强合作,从严从重打击机动车超标排放。

早在今年两会《政府工作报告》中,李克强就提出:针对雾霾频发、大气污染等问题,要在今年淘汰600万辆黄标车和老旧机动车。昨天发布的方案,将600万的淘汰任务细化到31个省、市、自治区。其中,河北、广东、山东分别以66万辆、49.3万辆、42.8万辆名列淘汰任务前三。另外,北京(39.1万辆)、天津(14.3万辆)、河北(66万辆)三地占总量两成,河北一省独占一成。京津冀黄标车和老旧车淘汰任务加码相比京津冀三地自定目标,方案给出的目标有所加码。

区域限行12月10日正式实施市区“黄标车”区域限行工作在11月4日正式印发《金华市人民政府关于在金华市区实施“黄标车”区域限行的通告》后,于12月10日正式实施。所辖7个县市中兰溪、义乌、东阳市已向社会发布了“黄标车”区域限行通告,浦江县出台了“黄标车”区域限行方案,其他县(市)也已将“黄标车”限行方案提请县(市)政府出台,年底前全市各县(市)将全面实施。淘汰“黄标车”7000辆截至今年11月,全市已淘汰“黄标车”约7000辆,下一步将出台高污染机动车淘汰更新补助办法,鼓励符合条件的高污染机动车尽早更新淘汰。

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