山东潍坊今年淘汰五成黄标车


 发布时间:2021-05-15 20:15:38

这不但促进改善北京的大气环境质量,还提升了车辆安全性能,有利于减少事故发生、缓解交通拥堵。据统计,截至今年9月底,北京已累积淘汰老旧车116.6万辆,可实现年减排污染物40多万吨。天津市也在加大黄标车的淘汰力度。天津市环保局机动车处处长郭康伟说,天津原有29万辆黄标车,截至今年9

本报讯 记者日前从北京市环保局了解到,截至11月底,北京市共淘汰老旧机动车42.6万辆,提前超额完成国家下达的39.1万辆任务。北京市采取疏堵结合的方式,不断加快老旧机动车淘汰步伐。一方面,加强财政投入和宣传力度,引导广大车主积极报废、淘汰老旧机动车,做好“疏”的工作。通过媒体全方位宣传机动车排放污染危害、黄标车限行措施以及老旧车淘汰的意义和相关经济鼓励政策。据了解,截至目前,政府仅在今年就已为22.7万辆老旧车车主发放了9.75亿元的补助。

为淘汰黄标车,南京采取了疏堵结合的综合措施:一是限行倒逼。对黄标车的限行范围扩大至绕城公路及五个新区的部分区域,限行时间由原每日7时至22时延长至全天24小时,今年把国Ⅱ排放标准的黄标柴油车也纳入了限行;二是补贴奖励。由环保、公安、财政、商务4个部门共同组成淘汰补贴一站式服务窗口,对淘汰的黄标车每辆给予政府补贴,拆解企业对2013年提前淘汰的额外给予每吨200元的奖励,另外还引导13家汽车生产企业对更换新车的给予1000元-10万元不等的购车优惠;三是强制淘汰。

省交通厅正在制定治理淘汰黄标公交车工作方案。省商务厅已制定出台《河北省二手车流通管理规定》,明确禁止黄标车、即将报废机动车经销、买卖和经纪。省质监局制定出台《治理淘汰黄标车老旧汽车加强检测机构监管工作方案》,进一步加强机动车检测机构监管和有关人员业务培训工作,强力推动措施落实。省环保厅与省公安厅联合制定了《关于加强机动车环保检验与外地转入车辆管理工作的通知》,提高尾气检验标准和频次,限制黄标车业务办理和转入转出。(见习记者贾梦宇 记者薛惠娟)。

为加快推进黄标车淘汰更新,昨天,南京市环保局公布消息称,黄标车淘汰政府补贴标准将从原先的1500-10000元/车最高提高到20000元/车。南京市仅占汽车保有量5%的黄标车排放了近50%的氮氧化物、近80%的细颗粒物,因此黄标车是机动车污染防治的重点。根据国家“今年全国的淘汰数量要翻倍”的要求,该市专门制定《关于印发深化蓝天计划控制大气污染实施方案的通知》,确立2014年6月底前淘汰6.6万辆黄标车的目标。

张波告诉记者,山东地方标准既有引导性,又有强制性,即通过制定实施分阶段逐步加严的地方环境标准,引导企业逐步淘汰落后产能,转变发展方式,提高治污水平;同时标准确定的政策措施必须依法坚决予以实施,否则将给予限期治理、限产、停产直至关停等严厉的经济和行政处罚。目前,标准的引导作用已经初步显现,山东省一批高排放企业甚至已瞄准2020年的地方排放标准,提前谋划,确保达标排放。华能淄博白杨河电厂厂长许富林告诉记者:“公司对6、7号机组实施了烟气污染物超低排放升级改造,在原有湿式脱硫、SCR脱硝、双室五电场除尘基础上,增加二级串塔脱硫提效、湿式电除尘器等装置,并同步改造与三大系统配套的吸风机等辅助系统。

黄标车尾气超标排放是造成灰霾现象的重要原因之一,在“三八六”环保行动中,我市积极开展黄标车提前淘汰工作,大力推动空气质量改善。截至今年上半年,全市审核通过提前淘汰黄标车2040辆,兑付财政补贴资金1656万元。据了解,自去年11月开展提前淘汰黄标车工作以来,我市在全省率先制定黄标车提前淘汰补贴办法,争取省级补贴资金4700万元,安排市级补贴资金3000万元,并及时将补贴资金拨付各县市区。同时通过加大政策宣传,建立联合服务窗口等措施,方便群众申领补贴资金,确保资金按时兑付率达100%。

保定:保定每天早7时至晚21时,市区天威路、长城大街、七一路和向阳大街形成环路,环路以内(含以上道路)禁止无绿色环保标志车辆(公交车、出租车除外)通行。廊坊:交警支队在市区南龙道、北凤道、东安路、西昌路沿线设置了28块“黄标车”“无标车”限行标志。邢台:邢台自2013年10月起,每日7:00-24:00在滨江路、百泉大道、邢州大道、襄都路(含上述四条道路)的围合区域,对“黄标车”和无标机动车实行限时通行。张家口:从2013年9月1日起早7时至晚22时,“黄标车”不得在城市中心城区朝阳大街(含)以北,古宏大街(含)以南,西坝岗路、西苑路(含)以东,建国路、胜利中路(含)以西的范围内行驶。到2014年,主城区及县城建成区内全面实施“黄标车”限行。(记者 白云)。

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