太阳能发电不用蓄电池直接给电网供电


 发布时间:2020-09-24 12:01:05

废气彻底治理,余热、废水100%循环利用,实现了“零”排放。这种高效的回收再利用得益于在世界最先进的意大利博纳帝全自动机械破碎、水力分选工艺技术设备基础上创新的新技术。4套来自意大利的最先进的全自动生产线再加上大大小小70多台(套)国产装备,至少比传统工艺解放了90%的劳动力。天

大型企业通过价格战去争夺市场份额,而一些规模小的企业无力应对只好退出。天能动力和超威动力去年的市场占有率超过50%,有机构预计,今年二者的市场占有率或提高至75%。尚难言反转巨头提价表明国内蓄电池去库存已初见成效。新车一级配套需求仅占蓄电池市场的小部分,更大的份额则来自于老车更换需求,保有量需求将是蓄电池需求的主要推动力。随着夏季旺季的进一步消耗,三季度末蓄电池行业有望迎来补库存需求。不过,也有分析人士指出,四季度铅酸电池需求会有所下降,再加上利润改善令很多小厂商重新开工,价格上升趋势能否维持到四季度尚难判断,行业的反转还未到来。更有机构担忧,两家龙头企业的行为存在联手控制价格的嫌疑,有可能触发国家发改委的反垄断调查。因价格垄断问题,今年1月发改委对三星、LG等开出罚单,2月对茅台、五粮液进行处罚,7月对合生元等6家乳粉企业开出6.7亿元的罚单,8月老凤祥、豫园商城等也遭到处罚。发改委目前正在对汽车生产企业进行反垄断调查。

废铅蓄电池回收网络的建立通常有3个主要途径,一是蓄电池制造商负责通过其零售网络组织回收;二是依照政府法规批准的专门收集铅蓄电池和含铅废物回收的强制联盟(政府的工业部门、环保部门和电池生产、销售到收集、回收和铅的二次生产循环每个阶段都参与到联盟中)和专业回收公司;三是由再生铅企业建立了特定的废铅蓄电池回收公司。上述3种途径回收的废铅蓄电池统一交由正规再生铅企业处理,同时政府给予再生铅企业一定的废电池处理补贴费用。

据悉,铅蓄电池广泛应用于汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车以及通讯、电站、电力输送等行业,铅蓄电池具有放电时电动势较稳定、工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、贮存性能好等优点。但是铅蓄电池使用硫酸作为电解液,并含有铅等重金属,一旦处置不当,造成泄漏,对人体健康及区域环境安全影响巨大。前不久浙江省诸暨市发生了一起非法收集铅蓄电池导致酸液泄漏的案件。安徽籍男子刘某将非法收购的铅蓄电池拆解后,将含铅废水随意倾倒,污染周边环境。被环保部门依法查处后,移送公安机关。目前此案正在进一步处理当中。李曜清 周兆木。

江西胜宇电源公司生产和存放车间一角。中国日报网中国环保报道:近日,记者到江西万载采访期间,有群众反映,江西胜宇电源利用江西江明精密量具有限公司的厂房,违规生产蓄电池,并且生产规模在逐步扩大。记者以需要采购一批蓄电池,来厂子考察为由,跟随群众来到江西胜宇电源。只见工人们正在车间内忙碌着,工人们自身没有特殊防护,一排排成品蓄电池摆放在桌上。当问及工作人员怎么不采取防护措施,他们只是摇摇头。据了解,蓄电池生产中有害物质有铅,硫酸,炭黑等。

(奖励线索提供者孙先生100元)特别提醒电动车蓄电池过度充电会导致爆炸电动车爆炸其实是概率很小的事情。能引发电动车爆炸的主要部件,其实也主要是在电池上。蓄电池最忌讳的就是过度充电或放电;电池充电时,特别是过度充电时会电解出气体(氧和氢),通气不畅就会导致电池爆炸,因此要注意保持电动车通气口的畅通,注意充电时间不能过长,并留心电池温度,如超过45℃,应该停止充电。这样,不但不会发生电动车爆炸情况,反而还会延长电动车的使用寿命。本组文/图记者王超 实习生胡玥。

进入8月,超威动力又将价格上调20元/组。经过多次提价后,每组电池价格已经上涨110元,总涨幅已经超过36%。事实上,两巨头的这一波提价行为是其之前发起价格战的后续表演。自2012年年初开始,天能和超威的相关产品便纷纷降价,打起了价格战。2012年初,48V-12A电池一组约在460元左右,今年7月提价前已经降到300元的水平,价格战的激烈程度可见一斑。与此同时,去年九部委联合发起铅酸蓄电池行业整顿,铅酸蓄电池行业的企业数量大幅下降,存活下来的大企业产能迅速扩张,导致行业产能过剩。

随着铅蓄电池行业的整治整合的逐步推进,铅蓄电池企业数量明显下降。中国电池工业协会副理事长王敬忠在10月中旬召开的2012中国新能源电动车产业高峰论坛上透露,铅蓄电池的数量已经从整治前的约3000家压缩到了现在的1000家左右,未来的企业规模将被压缩至300家左右。据本报记者调查了解,近年来,由于屡现污染中毒事件,环保部在2011年关闭取缔了铅蓄电池生产企业348家,停产140家,停产整治160家。中国电池工业协会人士向本报记者透露,经过前期严厉整治,以前全国有2000多家铅蓄电池企业,整顿之后全国正常生产的铅蓄电池厂为270家,5月份又回升至315家,现在为300家左右。

根据《准入条件》,铅蓄电池生产企业应采用自动化、机械化、封闭式的生产设备,并按照生产规模配备具有相应处理能力的节能设施和污染治理设施,新建、改扩建、现有和单纯极板生产企业应具备相应的生产规模。另外,《准入条件》对铅蓄电池的镉含量和砷含量都做了严格的规定,同时,生产工艺路线也规定到2012年年底,新建、改扩建的项目禁止采用外化成工艺。业内普遍对《准入条件》评价较高,认为其较大幅度提高了行业准入门槛,实施后竞争能力弱的企业将逐步被淘汰,资源和市场将进一步向大企业聚集。

废铅蓄电池回收管理面临四大挑战“尽管废铅蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一,对它的回收、贮存和处置都有严格的规定,但在实践中,因缺乏相关配套政策、措施和监管,存在违法经营和无序竞争的现象。”环保部环境与经济政策研究中心高级工程师杨小明表示。杨小明等专家认为,总体来看国内铅蓄电池回收管理存在四大挑战。首先,大量非法主体存在于市场,资质回收主体缺乏价格竞争优势。数据显示,2009年再生铅产量约123万吨,再生铅企业200-300家,企业平均规模仅为0.67-0.45万吨/年。由于资质回收企业的回收价格缺乏竞争力,导致企业及铅蓄电池消费者参与的动力不足,资质回收企业回收的废铅蓄电池量不足,也导致现行模式成本难以降低。

治脑 韩学江 陈薇

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