传祺gs4新能源蓄电池在哪里


 发布时间:2020-09-24 00:17:39

进入8月,超威动力又将价格上调20元/组。经过多次提价后,每组电池价格已经上涨110元,总涨幅已经超过36%。事实上,两巨头的这一波提价行为是其之前发起价格战的后续表演。自2012年年初开始,天能和超威的相关产品便纷纷降价,打起了价格战。2012年初,48V-12A电池一组约在4

7月11日,省环保厅公布《关于四川崇州华蜀蓄电池工业有限公司环境污染投诉调查处理情况》。经现场调查,群众举报的该公司擅自恢复生产并污染环境的情况不属实,该公司自2011年5月被责令停产整治后,至今处于停产状态。今年5月,群众反映四川崇州华蜀蓄电池工业有限公司擅自恢复生产,污染环境。省环保厅立即派员会同成都市环保局、崇州市环保局进行了现场调查核实。调查情况表明,2011年5月23日,崇州市政府下发《关于同意对四川崇州市华蜀蓄电池有限公司等十七家铅酸蓄电池企业实施停产及限期整治的批复》,依法责令该企业停产限期整治。该企业由于卫生防护距离不能满足新标准要求,无法整治到位,至今一直处于停产状态。今年6月,省环保厅会同成都市环保局、崇州市环保局,对该公司进行现场检查。目前该企业生产动力电仍处于断电状态,同时铅合金冶炼车间的熔铅炉已拆除,其他车间的生产设备一直处于停用状态,无恢复生产的条件和生产现象,企业将搬迁至云南。(记者 刘宇男)。

记者从今天召开的2012年淘汰落后产能目标任务工作会议上获悉,今年我省淘汰落后产能任务涉及炼铁、造纸、酒精、水泥等14个行业,新增铅蓄电池这一行业,共182户企业。据了解,今年淘汰落后产能任务最重的为枣庄市,共涉及8个行业,42户企业,其中21家为水泥企业。在国家下达的任务中,水泥行业(熟料及磨机)涉及产能、企业户数最多,分别为3672万吨、98户企业,主要分布在枣庄、淄博等13市,三项指标较去年有所上涨。造纸和印染行业分别涉及企业20户、27户。新增的铅蓄电池行业涉及13户企业,产能为159.81万千伏安时,分布于枣庄、济宁两市。

近期一系列的提价行为让港交所上市公司天能动力和超威动力两家铅蓄电池巨头股价反弹。不过,有分析人士指出,随着四季度市场需求下降,加上利润改善引发小厂商重新开工,提价行为或将难以为继,行业反转时机尚未明朗。两大巨头提价7月中旬以来,以天能动力和超威动力为代表的铅酸蓄电池龙头企业掀起一股涨价风波。以市场主流型号48V-12A电池为例,两大巨头分别于7月10日、15日、22日三次上调价格,其中前两次分别提价10元/组,而第三次提价近70元/组。

原标题:蓄电池巨头发起价格战 下游企业现生存危机巨头打架,殃及小微企业。在国内蓄电池巨头天能集团与超威集团的价格竞争之下,下游代工企业近期出现停产现象,并呈现恶化势头。“生产蓄电池几乎没有利润了,我们正在考虑停产或转行。”6月10日,浙江美能电气有限公司负责人马先生说,长兴县已有两家蓄电池生产企业停产了。虽然天气炎热,但铅酸蓄电池市场似乎已经进入冬天。《华夏时报》记者在铅蓄电池主要产地浙江长兴县采访获知,目前下游企业利润微薄,濒临生死边缘。

对铅蓄电池行业的环保政策力度正在层层加码,资源和市场优势将向大企业进一步聚集,这将加速铅蓄电池行业的优化重组,行业将面临新一轮洗牌。龙头企业将充分受益于行业集中度的提高和行业景气的上升。目前国内铅蓄电池行业上市公司主要包括有骆驼股份,南都电源,风帆股份,猛狮科技等。骆驼股份是汽车电池行业的领导者之一,截至2012年底,公司骆驼襄阳、骆驼华中、骆驼华南的生产布局已经完成,其中襄阳600万kVAh募投项目已经建成,华中400万kVAh项目建设进度过半。

■代表委员访谈“我要呼吁加强废铅蓄电池回收管理,不能让每年多达200万吨的废铅蓄电池污染大地。”全国人大代表、天能集团董事长张天任接受科技日报记者采访时说。1吨再生铅可节约1360千克标准煤张天任算了一笔账:当前,我国电动自行车生产厂家已达2000多家,电动车保有量在两亿辆以上,且依然保持每年20%的增速。目前,实际使用的电动车中,其动力电池绝大多数配备铅蓄电池,约占90%以上。每辆电动车配备12至16公斤的铅蓄电池,电池寿命基本在两年左右,因而我国年均产生150—200万吨废铅蓄电池。

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