评论:基层环境执法水平亟待提高


 发布时间:2020-09-20 05:26:11

就污染而言,有的是特定企业的排污;有的是政府唯GDP的冲动;甚至,有的是双方合谋。但是,还有一种污染,不妨称之为“合力型”污染,你找不到特定污染主体和责任主体,但它真实地存在着。比如,一条穿过繁华闹市的河流,一条穿过居民社区的交通要道。住在河边的居民,你扔个垃圾,我洗个拖把,河流

你们知道一个玻璃瓶的价值吗?回收一个玻璃瓶所节省的能量,可以让一个100瓦的灯泡点亮4个小时,让一台电脑运行30分钟,能看电视20分钟。所以,玻璃瓶最好的归宿,依次是:继续接着用、退瓶、卖废品、放进可回收垃圾箱。学习、办公环境中如何减少垃圾?比如使用可以更换笔芯的签字笔、圆珠笔等;尽量运用互联网、局域网进行电子化教学,开展无纸化办公;纸张双面书写、双面打印;尽量使用可重复使用的杯子,不使用一次性杯子。购物中如何减少垃圾呢?尽量购买无需包装、简易包装或者大包装的商品,不买过度包装或者小包装的商品;尽量购买可重复使用的耐用品,不买一次性用品;购物时自带环保购物袋,不用塑料购物袋。杭州市环境集团也呼吁,大家在日常垃圾投放中,尽可能按垃圾分类指示要求进行分类投放;尽量将垃圾水分去除,放入垃圾袋中并将袋口扎紧;将垃圾袋完全投入垃圾桶内,即时关上桶盖;不要将非生活垃圾(装潢垃圾等)放入垃圾桶内;使用简装产品,减少多余的包装浪费,减少垃圾产生。(记者 章高航)。

垃圾分类指导员无须聘用专职人员,社区居民小组长兼任,每月发一些补贴即可。何况,垃圾分类回收工作真正做好的话,不仅能变废为宝,有效回收利用资源,本身也会产生一部分收益。有关部门之所以会高估垃圾分类投入,恐怕还是因为不愿意在这方面多花钱,客观上也会对其他城市造成误导,影响推广垃圾分类的积极性。垃圾分类试点多年,效果不佳,也不能都怪政府投入少。很多城市都把垃圾分类的着重点放在居民小区,花大力气要求居民分类投放,但环卫工人清运垃圾的时候却没有分类,即使分类搬运,最终也没有分类处理,这样的“伪垃圾分类”如何能激发市民的参与热情?有关部门与其责怪市民环保意识太差,还不如反思下自己的垃圾分类工作是不是出现了本末倒置?是应该先培养市民的垃圾分类意识还是先建立完善的垃圾分类转运机制和终端处理设施?在无法真正实现垃圾分类处理前,有无必要非让市民分类扔垃圾?这种形同作秀的做法不仅让人反感,也有损政府的形象与公信力。

”建议垃圾减量,我们可以做什么?在垃圾减量方面,杭州有些小区把厨余垃圾“变身”滋养屋顶花园的堆肥。也许你会觉得这是政府或者社区来操作比较方便,那么作为普普通通的居民,对于垃圾减量,我们能做什么呢?昨天启动的庆丰环保教育宣传站,也专门开辟了一块区域教大家如何进行垃圾减量。比如少喝瓶装水。我国每年丢弃的塑料瓶,可以绕地球300圈,可消耗相当于100万辆汽车一年的能耗。比如手机电脑尽量少更新。电子垃圾是全球增长最快的垃圾,我国每年要产生100万吨电子垃圾,而仅仅一台电脑的显示器所含有的重金属,就足以污染一个人一辈子的用水。

受调查者年龄组成为15到55岁,其中男女对半,受过大学及以上教育者达到68%。调查还发现,有92%的受调查者对环保主题的活动都有一定程度的关注; 27%的受调查者认为环境保护是政府的事情,个人的力量太小。这些调查结果综合表明,环保意识缺乏并不是因为对环保“不认知”,实际上大多数人都关注和认可环境保护,但问题是许多人并没有把环境保护作为日常行为决策的考虑因素。另一方面,调查结果也显示,相当比例的人不认为自己的行为可以改变环境,而觉得这完全是政府应该关注的问题。世界自然基金会(中国)对外联络部主任荆卉表示:“意识到环境保护在这个时代背景下的重要意义,在决策思考中给环境问题留下空间,并愿意从自身出发做出实际的行动改变,是WWF倡导的公民环保素质。”“此外,环保类商品和服务的价格较高成为公众开展环保行为的一个障碍,我们需要政府和企业联系大力开展技术创新和政策激励,以降低环保产品的生产和使用成本。在保护环境方面,政府、企业和个人的贡献缺一不可。”荆卉说。(记者孙秀艳)。

”杭州市环境集团绿廊文化小院相关负责人说。89%的居民很少留意垃圾分类信息早在2000年6月,杭州就被建设部确定为全国垃圾分类试点城市之一,并采取措施,按照可回收垃圾、不可回收垃圾两大分类标准,开始推行垃圾分类,但至今收效甚微。垃圾分类推行了14年,杭州市民的关注程度到底如何?根据问卷统计,只有11%的市民表示经常会关注垃圾分类方面信息,甚至有7%的市民表示从不关注垃圾分类。市民的关注程度不高,在一定程度上导致市民对于垃圾分类相关知识的了解程度不高,进而当被问到是否愿意参加生活垃圾处理体验活动时,16%的市民表示不愿意去,48%的市民表示如果时间精力允许的话,可以考虑参加,只有36%的市民表示愿意去参加。

在家中,剩饭热热再吃是很正常的一件事,所以学校保洁员吃剩饭我们不应该觉得丢人,而是对大学生节俭意识的一种唤起。新闻101-2的刘爱爱同学觉得在大学生群体中铺张浪费情况很严重。“不管是饭菜、衣物或是其他日常生活用品,随意丢弃现象比较普遍。”她说,节俭的道理都懂,但在不被提醒的状态下,这种意识却很少被调动出来,这一点需要引起每个大学生反思。烟台大学刘明静同学觉得“节俭”的内涵应该随着时代的发展而不断扩展。像这次“保洁员吃剩饭”问题,许多人会认为,大学生太浪费,不懂珍惜粮食。

天津市为吸引越来越多的市民改乘公共交通工具,开始在方便市民零距离换乘和大大提高公交车的运行速度上大做文章。杭州等城市则在上下班高峰时段开通“公共汽车专道”,其他车辆不得占用,使公交车比小车更快捷方便。有了这样一些措施,百姓出行方便了,别说“无车日”,就是“无车周”恐怕也没问题。“无车日”该唤醒的还有环保节能意识。据住房城乡建设部测算,全国108个实行“无车日”活动的城市,一天仅民用轿车即可节约燃油3300万升,减少城市污染排放量的90%,数百人免于交通事故伤害。

近日,南方日报记者重访因“天兔”受灾的汕尾等城市发现,上述尴尬情况在全国率先建立突发事件预警信息发布中心的广东同样存在。例如台风在海上时候风力更大,但因为渔民防御意识普遍高于陆上的城乡居民,前者的死伤人数往往远少于后者。在全球气候变化背景下,未来袭击我国乃至广东的台风、风暴潮可能呈加强的趋势,专家建议,在机制建设与公众意识培养上也要打通“最后一公里”,才能最大限度发挥预报预警的效果。防灾意识强最危险的地方零死亡汕尾红海湾是“天兔”的登陆点,记者前日重走现场时,17级狂风肆虐后的痕迹仍历历在目,被掀翻折烂的鱼排漂浮岸边,山上不少风电机叶片缺损折断,但当地群众生活已恢复正常,许多渔民与施工人员正紧张地抢修复产。“台风登陆前三天,预警短信就陆续收到,中秋之后来台风都是很强的,我们在海边的人都知道,所以早早就把鱼池的棚架加固好,虽然最后鱼还是死了大半,但最重要是人员安全。”红海湾施公寮多宝养殖基地的李老板告诉记者,台风登陆时在基地的房子里躲了大半天,因为海边多台风,当初建房时做得特别牢固。除了沿岸的养殖人员,渔民长期经风历浪,在接收。

即使污染还没有发生,一些人认识到工程项目的污染隐患,并提出异议,这种环保意识又进一步。一些人为并不直接关涉自己利益的大的环境生态问题而奔走呼号,这种环保意识就更为可贵。环保意识化为行动,就是公众的环保参与。随着环保意识提升,公众的环保参与也像电脑软件一样不断涌现“升级版”。北京律师黄小山几年前因为垃圾焚烧厂发出的异味影响自己的生活而起来维权,后来被市政府邀请到日本考察垃圾处理,回来之后便不再简单地嚷嚷“反对”,转而思考“作为一个市民如何参与垃圾处理”这样的大问题,今年则自筹资金建起一个用来分类处理生活垃圾的“绿房子”。

黄汉冲 邵华敏 申之力

上一篇: 环保部关于生物质使用回函

下一篇: 环保部拟取消上市环保核查:企业欢呼 投行"喊苦"



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图 |互联网违法和不良信息举报中心

Copyright © 2012-2020 程门能源网 版权所有 0.11206